Esto llevó a un prolongado periodo de negociación que no llegó a buen término, por lo que el gobierno francés, que tiene como una de sus máximas prioridades que la alianza Renault-Nissan no se pierda, solicitó posponer la votación para intentar convencer a los representantes de Nissan de votar a favor; el consejo de Renault otorgó dicho periodo, que fue lo que llevó a que FCA retirara oficialmente la propuesta.
En el comunicado, FCA ‘agradece sinceramente al Grupo Renault, especialmente a su Presidente y CEO, y a las marcas integrantes de la alianza, Nissan y Mitsubishi, por su envolvimiento positivo en la discusión de la propuesta”, y finaliza afirmando que ‘FCA seguirá fiel a sus compromisos, implementando su propia estrategia independiente”. De haberse concretado la fusión, el grupo automotriz resultante habría sido el tercero más grande del mundo, detrás solo de Volkswagen y Toyota, con ventas proyectadas de 8.7 millones de vehículos al año.
El consorcio italoamericano afirma que “no existen las condiciones políticas en Francia para que el acuerdo prospere”.
Por Edmundo Cano
De manera un tanto abrupta, Grupo FCA ha retirado de la mesa la propuesta de fusión 50/50 que realizó al Grupo Renault hace apenas una semana, luego de largas discusiones de ambas armadoras con el gobierno francés, que es uno de los principales accionistas de Renault. Si bien en un comunicado oficial FCA señala que ‘las condiciones políticas en Francia no existen en este momento para que dicha combinación pueda darse exitosamente’, la más significativa razón parece haber sido que Nissan, compañía hermana de Renault, no respaldó la fusión, pues los representantes de la japonesa en el Consejo del Grupo Renault se abstuvieron de votar cuando se decidía sobre el futuro de la propuesta, mientras que el resto de los miembros la favorecían.
Esto llevó a un prolongado periodo de negociación que no llegó a buen término, por lo que el gobierno francés, que tiene como una de sus máximas prioridades que la alianza Renault-Nissan no se pierda, solicitó posponer la votación para intentar convencer a los representantes de Nissan de votar a favor; el consejo de Renault otorgó dicho periodo, que fue lo que llevó a que FCA retirara oficialmente la propuesta.
En el comunicado, FCA ‘agradece sinceramente al Grupo Renault, especialmente a su Presidente y CEO, y a las marcas integrantes de la alianza, Nissan y Mitsubishi, por su envolvimiento positivo en la discusión de la propuesta”, y finaliza afirmando que ‘FCA seguirá fiel a sus compromisos, implementando su propia estrategia independiente”. De haberse concretado la fusión, el grupo automotriz resultante habría sido el tercero más grande del mundo, detrás solo de Volkswagen y Toyota, con ventas proyectadas de 8.7 millones de vehículos al año.
Esto llevó a un prolongado periodo de negociación que no llegó a buen término, por lo que el gobierno francés, que tiene como una de sus máximas prioridades que la alianza Renault-Nissan no se pierda, solicitó posponer la votación para intentar convencer a los representantes de Nissan de votar a favor; el consejo de Renault otorgó dicho periodo, que fue lo que llevó a que FCA retirara oficialmente la propuesta.
En el comunicado, FCA ‘agradece sinceramente al Grupo Renault, especialmente a su Presidente y CEO, y a las marcas integrantes de la alianza, Nissan y Mitsubishi, por su envolvimiento positivo en la discusión de la propuesta”, y finaliza afirmando que ‘FCA seguirá fiel a sus compromisos, implementando su propia estrategia independiente”. De haberse concretado la fusión, el grupo automotriz resultante habría sido el tercero más grande del mundo, detrás solo de Volkswagen y Toyota, con ventas proyectadas de 8.7 millones de vehículos al año.
