Por José Virgilio Ordaz (@Neckriagen).
Este fin de semana se corre el “ascenso hacia las nubes”, es decir, el ascenso a Pikes Peak, en Colorado Estados Unidos.
En los últimos años, la electrificación ha jugado un papel importante en la competencia, con un ganador absoluto en 2015 y varios intentos de batir el récord de ascenso, que incluyen al histórico Nobuhiro “Monster” Tayima. De ahí que Volkswagen haya decidido desarrollar el I.D. R Pikes Peak para intentar conquistar la montaña.
Sin embargo, la marca también aprovecha las horas previas al evento para mostrar su última creación: El Jetta Bonneville. Bonneville es un enorme salar de 260 km2, remanente de un lago del Pleistoceno, que por su superficie plana es aprovechado de cuando en cuando para eventos de velocidad automotrices, de motocicletas y varios intentos de récords mundiales, incluyendo el récord absoluto de ruedas tractoras establecido en 2012.
El Jetta tiene la misión de romper el récord de velocidad para la clase BGC/G para autos de calle modificados, que actualmente se encuentra en 208.472 mph (335.503 km/h). Para ello, se han apoyado en la casa de modificaciones THR Manufacturing, que ha “pelado” el interior del Jetta, dejando solo un asiento, además de dotarlo de llantas delgadas especiales para sal, rines cubiertos con los clásicos tapones 'Moon' aerodinámicos, y una altura tan rebajada que no superaría los baches de México.
También está un diferencial de deslizamiento limitado, dos paracaídas para frenarlo, una jaula antivuelco y una inconforme cromática exterior. Además de aprovechar el coeficiente de arrastre de 0.27 del Jetta, en Volkswagen señalan que este experimento es para remarcar la deportividad de su sedán, como previo a la siguiente generación del GLI.
De hecho, el auto lleva el mismo motor EA888 2.0 litros turboalimentado que usará el GLI, pero ha sido sustancialmente modificado ¿Cuánto? La marca es hermética en cuando a la salida, aunque sabemos que son capaces de extraer más de 400 HP de ese bloque, sin embargo, para el modelo de calle replicará la salida del Golf GTI.
En 2016 VW llevó un Beetle con 543 HP que alcanzó 330 km, mientras que cuatro años antes un Jetta híbrido rozó los 300 km/h. El nuevo intento se llevará a cabo en la Semana de la Velocidad de Bonneville en agosto próximo.
