El Mercedes-Benz Clase A 2019 es probado en la nieve

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Por José Virgilio Ordaz (@Neckriagen).

 

El frío extremo no es algo que preocupe demasiado a aquellos que vivimos más o menos entre los paralelos 40º Norte y Sur o a alturas menores de los 2,400 metros sobre el nivel del mar.

 

Sin embargo, buena parte del público objetivo de muchos grupos automotores se encuentra precisamente en las gélidas zonas de América del Norte y Eurasia donde es necesario palear nieve y echar sal al pavimento para deshielarlo.

 

Para esas regiones, Mercedes-Benz ha estado ajustando la siguiente generación del Clase A en los hielos perpetuos de Suecia y en un túnel climático donde el frente del compacto queda cubierto de nieve gracias a temperaturas de hasta -28º C.

 

Ya hemos conocido el interior del modelo, así como un adelanto de su oferta mecánica, que incluirá nueve opciones entre diésel y gasolina, partiendo de un 1.3 litros codesarrollado con Renault, además de dos variantes AMG, una de ellas destinada a romper la barrera de los 400 HP y variantes híbridas.

 

Además de los derivados “coupé de cuatro puertas” y crossover, el hatchback tendrá un derivado directo con cajuela denominado simplemente Clase A sedán. Se espera que el dos volúmenes se adelante unas semanas a su presentación en marzo, aunque el tricuerpo podría presentarse después, al estar más enfocado al mercado Chino y el estadounidense.

 

https://www.youtube.com/watch?v=crVWMCqrb-I