Chevrolet y GMC reciben nuevo motor Duramax L6 Turbodiésel

chevroletsilverado201902
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Tanto para la Chevrolet Silverado como para la GMC Sierra, 460 lb-pie colocan al  nuevo L6 Duramax de General Motors en la cima de su segmento. Por José Virgilio Ordaz.  

Guerra de poder

Pese a la crisis de ciertos segmentos que se ha cobrado la vida de más de un modelo, en Detroit actualmente se vive una guerra de rendimiento.   Chevrolet Silverado Chevrolet Silverado   Esta guerra viene con cifras impensables en la década de los 60, tanto en caballos de fuerza, par motor y hasta consumo. Y no sólo se restringe a los Muscle Cars y nombres como Hellcat, GT500 y ZR1, la contienda llega a vehículos de trabajo.  

Duramax Turbodiésel

Hace apenas unas semanas, Chevrolet nos presentó una Silverado HD con un motor Turbodiésel de 445 hp y 910 lb-pie de par, que ahora se complementa con una versión de “acceso” vía un motor de seis cilindros en línea.   GMC Sierra GMC Sierra   El seis en línea 3.0 Duramax ofrece nada menos que 277 hp y 460 lb-pie (623 Nm), dosificados por una transmisión automática con 10 marchas. En la batalla que le toca lidiar, se enfrenta con el V6 3.0 Power Stroke de Ford, que en la F-150 produce 250 hp y 440 lb-pie.  

Rivales

No es al único impulsor a diésel al que supera. Si bien la RAM aún no recibe una mecánica similar, no les extrañe encontrar en el vano frontal al V6 3.0 EcoDiesel de la Jeep Gadiator, con 260 hp y 442 lb-pie.   GMC Sierra GMC Sierra  

Entre hermanas

Claro, falta por conocer el consumo homologado, para saber si el dominio de General Motors en este nicho en total. El endotérmico hallará acomodo tanto en la Chevrolet Silverado como en la GMC Sierra.   Las entregas están programadas para el tercer trimestre del año en los Estados Unidos. Para México no ha sido confirmada esta opción ¿Les gustaría que figurara en la oferta de alguna de las marcas del conglomerado estadounidense?