BMW M4 DTM Champion Edition, presentación

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Por Edmundo Cano

 

La nueva edición especial del M4 ha sido aptamente llamada DTM Champion Edition, pues conmemora el campeonato de pilotos de Marco Wittmann en la temporada 2016 del DTM. Limitado a tan solo 200 unidades a nivel mundial, el DTM Champion Edition se asemeja más a un M4 GTS que a uno “normal”, ya que hace uso del tren motriz del GTS, con todo y sistema de inyección de agua/metanol que permite que el 6 cilindros turbo de 3 litros erogue 493 hp y 443 lb/pie de torque, y alcance los 100 km/h en 3.8 segundos.
 
 
Sin embargo, lo verdaderamente distintivo del DTM Champion Edition es su patrón de pintura en blanco con los colores de BMW Motorsport, así como los apéndices aerodinámicos que adornan su carrocería, como el enorme alerón trasero, un difusor más grande, faldones laterales más pronunciados y un splitter frontal complementado por las pequeñas “cannards” o aletas en las salpicaderas delanteras, que optimizan su apoyo aerodinámico. Todos estos aditamentos están terminados en fibra de carbono al natural, como también lo están los espejos laterales.
 
 
En la cabina, el asiento trasero del DTM Champion Edition ha sido reemplazado por una media jaula antivuelcos. También encontramos asientos M de competencia en alcántara y piel con arneses de seguridad de 5 puntos anclados a la barra transversal de la jaula, así como numerosos toques de alcántara y fibra de carbono. Es un verdadero auto de colección que, más allá de su limitada naturaleza, también es un muy serio coche de pista. BMW ya comenzó a tomar órdenes para el DTM Champion Edition, que tiene un precio inicial de 148 mil 500 euros, poco más de 3 millones de pesos mexicanos.