Audi renueva los RS5 2020 con carrocerías Coupé y Sportback. Reciben tecnología más actual y actualizaciones estéticas.
Por José Virgilio Ordaz.
Apenas en el pasado Salón de Frankfurt, Audi nos presentó una revisión de media vida para los A5 y S5 en sus tres variantes de carrocería (Coupé, Convertible y Sportback) y no ha querido esperar mucho para actualizar a los RS5.
Audi RS5 Coupé y Sportback 2020
El Audi RS5 sólo se vende en dos opciones de carrocería: Coupé y Sportback. Y aunque esta última se presentó apenas a inicios de año, también recibe el último facelift de su hermano de dos puertas para el año-modelo 2020.
Nuevo frente
El cambio principal es en el frente, donde la parrilla Singleframe es más ancha y se fusiona con el deflector inferior. Las tomas de aire que alojan los neblineros son más afiladas, mientras que los faros presentan un nuevo diseño y pueden montar LEDs matriciales o láser LED.
Cambios menores
Como en otros modelos de Audi, los ángulos más marcados buscan rescatar cierta inspiración del mítico Quattro de 1984. También se modifican los estribos y el difusor trasero, al tiempo que se agregan nuevos colores, como azul Turbo –en la galería- y rojo Tango.
Mismo motor
El V6 2.9 l Biturbo ajustado por Porsche mantiene su salida de 450 hp y 600 Nm (443 lb-pie), adosado a una transmisión automática de ocho relaciones con manetas al volante y tracción Quattro. Tiene un 0 a 100 km/h en 3.9 s y una máxima de 250 km/h, 280 km/h con el paquete RS Dynamic.
Fibra de carbono
Otros cambios incluyen un techo en polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP) que reduce el peso en 4 kg, así como nuevos paquetes interiores con piezas de fibra de carbono o aluminio mate y exteriores en bronce mate. Los rines, que también pueden recibir este tono, van de 19 a 20”.
Tecnología
Al interior recibe una nueva pantalla flotante de 10.1” con reconocimiento inteligente de voz MIB3, mientras que el Virtual Cockpit es de 12.3”. Los asientos deportivos van forrados en piel y Alcántara. Opcionalmente, puede montar una suspensión hidráulica ajustable y frenos carbonocerámicos.
Para 2020
Las ventas comenzarán en Europa a inicios de 2020, con precios que arrancarán en 83,500 euros, 1.78 millones de pesos. Fechas de lanzamiento y precios específicos para otras regiones se anunciarán más adelante.
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