Audi Performance Parts, presentación

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Por José Virgilio Ordaz (@Neckriagen).

 

En el evento de presentación del sedán A8 de cuarta generación, Audi aprovechó para presentar una serie de paquetes para mejorar la apariencia y el rendimiento de sus modelos TT y R8.

 

 

Para el TT habrá disponibles rines de 20 pulgadas con nuevas pinzas de frenos más fuertes y menos propensas al desvanecimiento, que pueden aparejarse a discos carbonocerámicos. El sistema de escape cuenta con una nueva salida de titanio y se puede agregar una barra de refuerzo de polímero con fibra de carbono (CFPR) para el eje posterior, aunque para ello deberá de prescindir de los no muy útiles asientos traseros, lo que además recorta 20 kg al peso total.

 

 

Las agresivas piezas aerodinámicas, de plástico y CFPR, se distribuyen a lo largo de la carrocería con difusores delantero, laterales y trasero, refuerzos en las tomas de aire, Splitters laterales, una nueva toma de aire en el cofre y un enorme alerón de pedestal, todo pulido en el túnel de viento. Las piezas también están disponibles para el TT S y el TT RS.

 

 

Para el deportivo estrella de la marca, el R8, se replica el agresivo tratamiento aerodinámico, aunque en este caso todas las piezas son de polímero reforzado con fibra de carbono. En el caso del bólido de motor central, todo el paquete añade 250 kg de efecto suelo al conjunto. Los rines de 20 pulgadas también reciben neumáticos con mejor agarre y los cálipers son de titanio. Al interior hay un volante forrado en Alcántara y manetas de CFPR.

 

 

Ambos Coupés podrán optar por una suspensión de dos o tres puntales para redondear el manejo. Audi promete que los paquetes Performance Parts estarán disponibles antes que termine el año, con precios por anunciar y que las modificaciones podrán hacerse a los autos de las generaciones vigentes de cada modelo.