Por José Virgilio Ordaz (@Neckriagen).
Ya les informamos que esta edición del Rally Dakar fue para el amo absoluto de la justa, Stephane Peterhansel, que suma su decimotercer triunfo. Atrás, por muy poco, quedó su compatriota, Sebastien Loeb, quien vio cómo su palmarés de nueve victorias en el WRC y la conquista del Pikes Peak se quedaba sin adiciones este año.
Peugeot rubricó su quinto título y su segunda victoria al hilo en los caminos de Argentina, Bolivia y Paraguay. Y aunque más atrás la nota la puso la intensa lluvia y los muchos abandonos (una cuarta parte de los asistentes, de hecho), además de los franceses, los ibéricos también levantan la mano para grabar un récord más.
En este caso, se trata del equipo Acciona, que ha bautizado a su todoterreno eléctrico como “100% EcoPowered”. Como el nombre lo indica, el auto es animado por un motor a electricidad de 250 kW (335 HP) y, más importante, 590 lb-pie de par.
El sistema es alimentado por seis módulos de baterías que se conectan de modo independiente para agilizar la recarga. El combinado total es de 150 kWh, mucho más que el Tesla Model S P100D de 100 kWh. Un panel solar en el techo capaz de proporcionar 100 vatios también fue muy útil al cruzar el desierto de Atacama.
El Acciona ha quedado en el puesto 57 de su categoría, completando por primera vez los más de 9,000 kilómetros del Rally Dakar en su tercer intento. Puede que no impresione el resultado, pero para el equipo, encabezado por los pilotos Ariel Jatón y Tito Rolón, lo ven como un reto de sustentabilidad, pues comprobaron que un auto eléctrico puede cruzar los terrenos más demandantes del mundo sin emitir una sola partícula contaminante de forma directa.
“El Dakar de este año fue muy duro, con algunas etapas muy intensas que se complicaron por el clima y la altitud en Bolivia, fue la carrera más agotadora de Sudamérica, por lo que estamos encantados de haber llegado a la meta, sobre todo en un auto eléctrico", señaló Ariel Jatón.
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