El "milagro" de esta temporada en el automovilismo de esta temporada fue ver de nuevo en piusta a Juan Manuel Correa tras su accidente en Spa en 2019 que le tuvo primero al borde la muerte, después de la amputación y finalmente por su fuerza de voluntad, se pudo recuperar al piloto cerca de su mejor nivel, al deportista casi en plena forma y al ser humano, era el objetivo de este año de transición en la F3, y la última carrera de la temporada puso de manifiesto que todo eso se ha logrado gracias al esfuerzo, el tesón, la pasión, sin olvidar los cuidados del equipo médico coordinado por Xavi Martos en Barcelona, que han hecho posible este “milagro”, que hoy ha tenido su reflejo en la pista.
Como piloto que aspira cada día a más, Juan Manuel no estaba satisfecho del desarrollo de la carrera, pero mientras el piloto estaba en su mejor momento de la temporada, el coche no lo estuvo tanto y un sobreviraje, que cada vez iba a más, le alejó de los puestos de podio, que era el objetivo que tenían Juan Manuel.
Acabar decimoprimero no le dejó buen sabor de boca, especialmente después de la mejor calificación del año, pero se pudo ver al mejor Juan Manuel del año peleando y defendiendo su posición frente a los mejores pilotos de la categoría, y además con unos medios que no estaban a la altura de lo que se esperaba.
Correa luchando con el segundo del campeonato Jack Doohan
Tras la suspensión de la segunda carrera el sábado por la lluvia, la F3 volvió a la acción con la disputa de la tercera carrera y el asfalto seco. Juan Manuel arrancó quinto e hizo una buena salida manteniendo su posición durante las cuatro primeras vueltas, pegado a la estela de su compañero de equipo Frederik Vesti y liderando un numeroso grupo muy batallador, que usando el DRS tenía una clara ventaja frente a Juan Manuel, que comenzó a tener muchos problemas de estabilidad en el coche, con un sobreviraje que le castigó las ruedas y le hizo bajar mucho el ritmo, lo que unido al DRS de los que venían por detrás le hizo perder posiciones paulatinamente hasta quedarse 11º, perdiendo el punto de la décima posición en los últimos metros de la carrera.
Lo positivo del fin de semana fue hacer una calificación para estar entre los cinco primeros y la defensa de su posición durante las primeras vueltas, hasta que comenzaron los problemas de comportamiento del coche. Se le vio luchando con los mejores, defendiendo la posición y hay que quedarse con la imagen de un Juan Manuel en plena forma y luchando en las primeras posiciones, que finalmente era el objetivo de este año.
Así vio Juan Manuel su carrera:
“No fue la carrera que esperábamos. El coche tuvo problemas de equilibrio, que ya hubo en la primera carrera del viernes y que no solucionamos, sino que incluso iba peor. Desde la primera vuelta tuve mucho sobreviraje y fue una carrera muy complicada. Intenté todas las maniobras posibles para defender la quinta posición pero era imposible aguantar a todos esos que venían con mejor ritmo y con DRS. Después de verme cuarto en la primera vuelta lo intenté todo, peleé con todo, pero finalmente no pude entrar en los puntos como me hubiera gustado en esta última carrera de la temporada. Ahora toca pensar en el año que viene, preparar la temporada próxima para llegar mucho más fuerte que este año”
