Pocos coches hay en el mercado que se mantengan tanto tiempo a la venta sin cambiar de generación. Dos de ellos son fabricados por Tesla, puesto tanto el pionero Model S como el Model X acumulan ya trece y nueve años a sus espaldas. Mientras tanto, para no quedarse desactualizados, los ingenieros van introduciendo pequeñas mejoras en sus dos modelos de bandera. Y las últimas llegarán en el próximo mes de noviembre.
Las novedades de los Tesla Model S y Model X en 2025
Si por una peculiaridad se caracterizan los coches eléctricos es por el silencio que consiguen sus motores. Esto hace que aparezcan ruidos que antes quedaban “tapados” por la combustión como puede ser el roce de las ruedas con el asfalto o el choque del viento con la carrocería. Y ese parece que fue el primer objetivo que se marcaron los ingenieros de Tesla, a tenor de las grandes novedades que se aplicarán a ambos modelos. Para ello han introducido nuevos materiales que mejorar el aislamiento, entre los que se encuentran algunos fonoabsorbentes, realizando también ciertos retoques al chasis tanto de la berlina como del SUV.
A nivel de diseño no esperes retoques, ni los típicos de un restyling. Lo único que han hecho ha sido incorporar nuevos diseños de llantas de tamaño de 19 o 21 pulgadas para el Model S, así como de 20” o 22” para el Model X. A esto sumamos una nueva iluminación ambiental dinámica, mientras que en el SUV nos comentan que se ha conseguido un mayor espacio para los hombros en su tercera fila de asientos.
Seguimos este repaso con lo que han definido en Tesla como “funciones de comodidad”. Aquí han anunciado que se incorporará una nueva interfaz específica para cada usuario, una nueva cámara colocada en el paragolpes delantero, indicadores de ángulo muerto, faros adaptativos y una suspensión neumática que ha sido revisada y reajustada para conseguir un mayor confort en marcha.
También se ha conseguido aumentar la autonomía de ambos representantes, característica en la que siempre han destacado entre sus competidores. Para ello se montarán a partir de ahora neumáticos de baja resistencia, las comentadas llantas que tienen un diseño más aerodinámico y también mejoras en todo el sistema eléctrico que permiten un rendimiento más seguro en climas cálidos y fríos.
Luego ya, de forma específica para el Model S Plaid se han incorporado unos nuevos paragolpes delantero y trasero, un divisor en zona frontal para mejorar la estabilidad a velocidades más altas, un alerón de fibra de carbono, junto con un nuevo difusor, mejoras en la unidad de tracción con rotores envueltos en carbono y se añadieron nuevos componentes de estabilización.
Y como apunte importante, para el primer propietario del coche se le regalará la “Supercarga” gratuita e ilimitada, así como la Conectividad premium durante todo el tiempo que sea dueño del vehículo.
Ambos modelos se seguirán ofreciendo con dos variantes en nuestro país: la tracción a las cuatro ruedas que ofrece 744 km de autonomía en el Model S y 600 km en el Model X, así como los más prestacionales Plaid con 611 y 567 km de rango respectivamente. Sus precios son los siguientes:
- Tesla Model S Tracción a las cuatro ruedas: 110.970 euros
- Tesla Model S Plaid: 120.970 euros
- Tesla Model X Tracción a las cuatro ruedas: 115.970 euros
- Tesla Model X Plaid: 125.970 euros
