Todos los SUV de Hyundai en 2020 y sus motores: Kona, Tucson, Santa Fe…

La gama SUV de Hyundai es tan amplia como las mecánicas que éstos montan. Te contamos toda la oferta disponible de los Hyundai Kona, Tucson o Santa Fe.

Todos los SUV de Hyundai en 2020 y sus motores: Kona, Tucson, Santa Fe…
Todos los SUV de Hyundai en 2020 y sus motores: Kona, Tucson, Santa Fe…

Que los SUV son los coches de moda, no es ningún secreto. Y que hay uno para cada uno de nosotros tampoco. Pero no siempre es fácil encontrar una oferta tan amplia en segmentos y mecánicas en una misma marca, con combinaciones que prácticamente encajarían en las demandas de cada uno de nosotros.

Esto mismo sucede en Hyundai. Actualmente, la firma coreana tiene a la disposición de sus potenciales clientes hasta cinco modelos SUV distintos con otras seis tecnologías diferentes. Complicado encontrar en el mercado una variedad tal como la de esta firma.

Todos los SUV de Hyundai en 2020 y sus motores: Kona, Tucson, Santa Fe…

Hyundai Kona EV

Hyundai Kona, la estrella

Si hablamos de opciones mecánicas, el Hyundai Kona es, sin duda, una de las grandes estrellas. Este SUV es la referencia mecánica de la firma, con hasta cuatro tecnologías que pueden encajar en la mayor parte del público.

En primer lugar, no fallan a la cita las mecánicas clásicas de combustión. En gasolina encontramos posibilidades desde 120 CV, con su motor 1.0 TGDI, a montar con cambio manual. Pero esta potencia puede aumentar con transmisión automática y bloque 1,6 TGDI con 176 CV. Mientras que la mecánica más modesta sólo se puede montar con tracción 4x2, la más potente sí puede ser 4x4.

A este motor le sigue la polivalente opción diésel. En este caso hablamos de un motor 1.6 CRDI con dos potencias. Si elegimos el cambio manual tendremos que conformarnos con el 115 CV de tracción delantera, mientras que con una transmisión automática hablamos de un motor con 136 CV de potencia a elegir entre tracción total o delantera.

Si buscas algo electrificado, el Hyundai Kona también cuenta con mecánica híbrida. En este caso, el motor de combustión es un 1.6 GDI de 105 CV de potencia al que acompaña un motor síncrono de imanes permanentes capaz de producir 43,5 CV. Esta combinación permite que los dos bloques trabajen solidariamente hasta conseguir una potencia conjunta de 141 CV.

Por último, si buscas un vehículo aún más eficiente, el Kona también cuenta con una alternativa completamente eléctrica. Este modelo está disponible en dos versiones. La primera de ellas cuenta con una batería de 39,2 kWh, que permite recorrer hasta 289 kilómetros según ciclo WLTP, gracias a un motor de 100 kW (134 CV). Por encima, la opción más ambiciosa la encontramos en la batería de 64 kWh, con capacidad para cubrir 449 kilómetros y con un motor de 150 kW (201 CV).

Más información del Hyundai Kona, en este enlace.

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Hyundai Tucson

Hyundai Tucson, combustión eficiente

El Hyundai Tucson es otro vehículo que también cuenta con una amplia gama de motores, aunque sí es cierto que se centra en las opciones de combustión. Así, sus clientes pueden elegir entre gasolina, diésel o la hibridación suave de 48 voltios asociada al segundo de los combustibles.

La versión más eficiente la representa el mild-hybrid de 48 voltios. En este caso el coche monta una pequeña batería con la capacidad ya mencionada, que recibe y recupera la energía mediante un alternador reversible que aporta la electricidad cuando se demanda una mayor potencia o la recupera si se levanta el pie del acelerador.

Esta tecnología permite reducir ligeramente el consumo de combustible y está disponible con los motores diésel 1.6 CRDi, tanto de 116 CV y cambio manual como de 136 CV y transmisión automática, o el 2.0 CRDi de 185 CV con cambio automático y tracción a las cuatro ruedas.

En cambio, si no queremos esta tecnología de 48 voltios, la versión diésel se reduce al motor 1.6 CRDi con cambio manual y 116 CV. Por otro lado, si lo que buscamos un bloque gasolina, el SUV está disponible con el motor 1.6 GDI de 131 CV y cambio manual o con el 1.6 TGDI de 177 CV a elegir entre transmisión manual, automática y tracción 4x2 o 4x4.

Más información del Hyundai Tucson, en este enlace.

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Hyundai i20 Active

Hyundai i20 Active y Santa Fe, los extremos

Si saltamos a los extremos de la gama SUV de Hyundai nos encontramos dos modelos con mecánicas muy ajustadas a su concepto.

Así, el Hyundai i20 Active sólo está disponible con motor de gasolina, pues por tamaño está pensado para un uso mayoritariamente urbano. Así, la oferta se reduce al 1.0 TGDI de 100 CV, bien con cambio manual o automático. Un bloque plenamente capaz para un coche de estas dimensiones.

Más información del Hyundai i20 Active, en este enlace.

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Hyundai Santa Fe

En cuanto al Hyundai Santa Fe, el más grande de la gama se puede elegir con un potente gasolina 2.4 GDI de 184 CV con cambio manual y tracción a las cuatro ruedas o un diésel 2.0 CRDi. En este caso, la potencia puede variar entre 150 CV (con cambio manual y tracción delantera) o 200 CV, disponible con transmisión manual o automática y tracción a las cuatro ruedas.

Más información del Hyundai Santa Fe, en este enlace.

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Hyundai Nexo

Hyundai Nexo, el exótico

Repasadas las mecánicas más tradicionales, la sexta opción llega con el Hyundai Nexo. Este SUV de los coreanos tiene el honor de contar con la única mecánica de pila de combustible de la firma.

Esta tecnología permite que el Nexo se alimente únicamente de hidrógeno que es transformado en energía eléctrica y con el que se puede recorrer hasta 666 kilómetros, pese a que su recarga apenas lleva cinco minutos. El propulsor de pila de combustible puede entregar hasta 166 CV de potencia y por su tubo de escape sólo emite vapor de agua, por lo que sus emisiones contaminantes son inexistentes.

Más información del Hyundai Nexo, en este enlace.

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