Hace un año, aproximadamente, el Renault Talisman anunció una actualización de su gama, con novedades tanto a nivel de equipamiento como estético. El empuje de los SUV y las nuevas exigencias medioambientales parecen poner fecha de caducidad a un modelo como el Talisman, disponible en carrocerías berlina y familiar.
Sin embargo, antes de que eso pase, el coche francés sigue introduciendo novedades en su gama. De momento, se confirma que estos añadidos a la gama del Renault Talisman llegan al mercado francés. Se trata de una versión de acceso a la gama, la TCe 140, y una nueva serie limitada con un equipamiento mayor llamada “SL Limited”.
En el caso del nuevo Renault Talisman TCe 140, se coloca por debajo de la versión TCe 160. Utiliza el mismo motor de gasolina turbo 1.3 TCe de cuatro cilindris, pero con 140 CV de potencia y asociado únicamente a una caja de cambios manual de seis velocidades. En el mercado francés, esta nueva versión ayudará a rebajar las emisiones medias de CO2 del modelo y a romper la barrera de los 35.000 euros. En España, cuya llegada no se ha confirmado todavía, el Talisman se ofrece solo en la versión de gasolina de 160 CV, a un precio de partida, no obstante, de 30.130 euros según su web comercial.
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Por otra parte, el Renault Talisman estrena la serie SL Limited, presente en otros modelos de la marca del rombo, como el Mégane. Este acabado se sitúa por encima del acabado Zen, el de acceso a la gama en Francia, y se sitúa más cerca de los niveles superiores Intens e Initiale Paris. Por 700 euros más que el acabado Zen, se incluye el siguiente equipamiento: cámara de visión trasera, asistente de aparcamiento frontal, sistema multimedia con navegador compatible con Android Auto, asiento del conductor con función de masaje, tapicería de cuero de imitación de tela y, en para el exterior, nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas.
La llegada de este nuevo acabado tampoco está confirmado, de momento, para el mercado español, donde el Renault Talisman se ofrece también en versiones diésel de 120, 150, 160 y 200 CV, estas dos últimas con cambio automático de doble embrague EDC, además de la comentada anteriormente de gasolina de 160 CV, también con cambio automático.
