La actualización de la gama del Porsche Panamera 2021 incluye pequeños cambios estéticos, una dotación de equipamiento en términos de conectividad mejorada y una gama mecánica renovada, que pasa a incluir hasta tres variantes híbridas enchufables.
La versión más potente y exclusiva en la gama de la gran berlina deportiva alemana corresponde al nuevo Panamera Turbo S E-Hybrid, con una potencia total de 700 CV, fruto de combinar un propulsor de gasolina V8 de 4.0 litros de 571 caballos con uno eléctrico de 136 caballos. En esta versión, según la firma germana, la autonomía en modo de conducción eléctrico puro ha aumentado hasta un 30 por ciento respecto a la variante a la que reemplaza.
Las otras dos versiones híbridas enchufables en la gama Panamera 2021 corresponden a la versión 4 E-Hybrid, con una potencia total de 462 CV, en el que se combinan e interactúan un motor de gasolina V6 de 330 CV y otro motor eléctrico. A medio camino entre esta variante de 462 CV y la más potente de 700 CV se sitúa el Panamera 4S E-Hybrid de 560 caballos de potencia máxima. Las tres versiones híbridas enchufables del automóvil de la marca germana están disponibles con los tres tipos de carrocería: berlina deportiva, Executive (batalla larga) y Sport Turismo.
En los tres casos, la batería de iones de litio donde se almacena la energía eléctrica ha aumentado su capacidad desde los 14,1 hasta los actuales 17,9 kWh. Gracias a esta modificación, según versiones, la autonomía total en modo de conducción puramente eléctrico puede llegar a los 56 km, según el ciclo de homologación de consumos y emisiones WLTP. Respecto a la potencia máxima de recarga que admiten las tres versiones híbridas plug-in, el máximo es de 7,4 kilovatios (no se puede cargar en tomas de corriente continua ni en rápidas/ultrarrápidas). Con estas premisas técnicas, el tiempo de carga de la batería se completaría en aproximadamente unas dos horas y media.
Para aquellos que no quieran una variante híbrida plug-in, también pueden acceder al Panamera 4S con motor de gasolina 2.9 V6 de 440 CV.
En términos técnicos y de chasis, la actualización de esta gran berlina deportiva incluye cambios en el chasis y en los diferentes sistemas de control y gestión de la conducción. Por otro lado, el modelo recibe un nuevo sistema de control de dirección de nueva generación y nuevos neumáticos que mejoran la precisión y la motricidad en todo tipo de condiciones.
Los precios en el mercado español del Panamera 2021 oscilan entre los 116.411 euros y los 194.819 euros.
