Los nuevos SUV de Audi hasta 2026: Q6 e-tron, Q3, Q8, Q9…

Los vehículos con carrocería de tipo SUV continuarán siendo esenciales en la gama Audi los próximos años. Atentos a los nuevos Q6 e-tron, Q3, Q8, Q9…

Los nuevos SUV de Audi hasta 2026
Los nuevos SUV de Audi hasta 2026

El gran objetivo de Audi (y de la gran mayoría de fabricantes de automóviles) es ofrecer una gama puramente eléctrica. En el caso de la marca de los cuatro aros se ha señalado en el calendario el año 2033 para cumplir con esa ambiciosa meta. Para conseguirlo, resulta esencial reconvertir su actual gama de modelos con motor térmico, además de acelerar aún más todo el proceso de transformación en los diferentes procesos de producción y comercialización.

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En cuanto a tipología o carrocerías de los nuevos Audi que vienen, la compañía con sede en Ingolstadt ya ha manifestado sus intenciones de cubrir prácticamente todos los segmentos, incluido el más que rentable de los vehículos de tipo SUV.

A continuación, repasamos las principales novedades que tiene prepara la marca alemana en el segmento de los SUV para los próximos años.

Audi Q6 e-tron: presentación en 2022 y comercialización en 2023

Según las últimas informaciones no oficiales consultadas por Autopista.es, la versión definitiva de producción del nuevo e inédito Q6 e-tron tendrá lugar en otoño de este año, mientras que su comercialización no arrancaría hasta la primavera de 2022.

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El interior del Audi Q6 e-tron podria ser similar al de la imagen de arriba

A falta de que la marca confirme todos los detalles definitivos de este nuevo SUV puramente eléctrico, sí que te podemos avanzar gran parte de sus secretos. En términos de diseño, el frontal debería contar con la característica parrilla Singleframe (cerrada o “reinterpretada” para los vehículos eléctricos) flanqueada por grandes entradas de aire debajo de los faros con tecnología Matrix Led. En su silueta, la línea del techo caería suavemente en cascada hacia la parte trasera, con el borde superior de la luneta posterior fluyendo a través de los pilares traseros. En esta zona trasera, una llamativa banda de luz conectaría las luces traseras con tecnología OLED.

La plataforma técnica sobre la que se va a desarrollar este inédito Q6 e-tron es, sin duda alguna, su principal clave. A diferencia del SUV e-tron actual, el Q6 se apoyará en la arquitectura de la plataforma premium (PPE) del Grupo Volkswagen desarrollada conjuntamente con Porsche. De esta forma, el modelo saliente compartirá “genes” con el próximo Porsche e-Macan y al contar con una arquitectura de 800 voltios será posible realizar una carga rápida de tipo CC (Corriente Continua) hasta una potencia de 270 kW, lo que permite que la batería de 100 kWh se cargue del 5 al 80 por ciento en apenas 25 minutos.

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La gama futura de Audi se electrificará al completo los próximos años

Las cifras preliminares de potencia de una de sus versiones sumarían unos 350 kW (unos 475 CV) y hasta 800 Nm de par máximo. Dependiendo de la variante, este SUV podría alcanzar una autonomía de más de 700 km (435 millas) en el ciclo WLTP y alcanzará los 100 km/h desde 0 en menos de cuatro segundos.

Audi Q8: actualización en 2022 y cambio de enfoque en 2026

El SUV de gran tamaño Audi Q8 afrontará a lo largo de los próximos meses una actualización en su gama, que se centrará básicamente en ligeros retoques estéticos en su diseño exterior, en su aspecto interior y, cómo no, en una mayor dotación en términos de equipamiento de seguridad y de elementos multimedia y de entretenimiento a bordo.

El Q8 será un vehículo e tron puramente eléctrico en unos años
El Q8 será un vehículo e-tron puramente eléctrico en unos años

Sin embargo, el Audi Q8 con motores térmicos tal y como lo conocemos hoy cambiará radicalmente de enfoque en 2026, cuando la marca alemana lo reconvertirá a automóvil puramente eléctrico, por lo que recibirá el apellido e-tron propio que emplea Audi para este tipo de vehículos. En este caso, empleará una evolución de la plataforma PPE de Audi y Porsche con datos aún más optimizados en términos de eficiencia energética y, por tanto, de autonomía.

Audi Q3 2023: actualización del SUV medio

Entre finales de 2022 y primera mitad de 2023, Audi tiene previsto presentar la actualización de su SUV medio, el Q3.

El renovado Q3 recibirá ligeros retoques estéticos, entre los que destacará la adopción de unos faros delanteros de similares formas a la nueva generación del A3. Asimismo, también se esperan cambios en la parte de la parrilla delantera de estilo single frame, además de en los paragolpes. La gama también recibiría nuevas opciones de colores y, cómo no, varias mejoras en el sistema multimedia, con nuevas funciones de conectividad y entretenimiento.

El Audi Q3 Sportback se renovará próximamente
El Audi Q3 Sportback se renovará próximamente

A nivel mecánico, las versiones con tecnología micro-híbrida mild hybrid de 48V serán mayoritarias, tanto para los conductores que prefieran la gasolina o el diésel. La versión híbrida enchufable 45 TFSIe de 245 CV de potencia máxima combinada debería mantenerse en la oferta mecánica. Por otro lado, para los amantes de las sensaciones deportivas, hay ciertas informaciones que indican que el RS Q3 podría desaparecer y, en su lugar, podría ofrecerse un más “civilizado” SQ3 de unos 310-320 CV.

Audi Q9: nuevo SUV de 7 plazas, ¿sólo para China?

Varios medios de comunicación chinos han filtrado las imágenes previas y los primeros datos técnicos del nuevo e inédito Audi Q9, un SUV de gran tamaño que supera los 5,06 metros de longitud que mide el Q7. El nuevo modelo en cuestión podrá elegirse en configuración de dos filas de asientos o en configuración de tres filas, en cuyo caso podría dar cabida a seis o a siete pasajeros.

Recreación del Audi Q9 según nuestro ilustrador Schulte
Recreación del Audi Q9 según nuestro ilustrador Schulte

Según apuntan diversos medios de comunicación chinos, en lugar de emplear la plataforma MLB Evo para modelos de gran tamaño con motor longitudinal, el nuevo Q9 2022 se ha desarrollado bajo los estándares de la plataforma MQB Evo del Grupo VW, es decir, la misma arquitectura que en la actualidad emplean modelos como el VW Golf, el Skoda Octavia y el Audi A3, entre otros.

El motor de gasolina 2.0 TFSI de cuatro cilindros es la gran columna vertebral en el que se sustenta la gama mecánica filtrada para el mercado chino, con versiones que oscilan entre los 231 y los 265 CV.

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Por el momento, fuentes cercanas a Audi descartan que este peculiar Q9 pueda desembarcar en Europa, un continente en el que la firma alemana apostará claramente por la electrificación para los próximos años. En el caso de un vehículo SUV de gran tamaño y con tecnología de propulsión puramente eléctrica, por el momento sólo se confirma el Q8 e-tron del ya te hemos hablado anteriormente.

 

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