Para lograr avances significativos en el ámbito de los vehículos eléctricos, el Grupo VW lanza una gama completa de coches pequeños basados en la plataforma MEB+, una versión mejorada de esta conocida base de arquitectura. El nuevo VW ID. Polo ya ha sido presentado y el próximo VW ID. Cross, que será el modelo hermano del Skoda Epiq y con el que guarda una estrecha relación técnica, va a ser ya el siguiente modelo en lanzarse.
Ya pudimos ver un primer vistazo del ID. Cross durante una prueba de conducción con un modelo de preproducción camuflado. Ahora, se espera ya el estreno oficial del ID. Cross para mediados de julio. Sin embargo, ya se han filtrado en internet algunas imágenes y detalles del pequeño nuevo SUV eléctrico de VW.
Le Volkswagen ID.Cross de série est arrivé
— TheAutomobilist (@AutomobilistThe) June 15, 2026
Conforme à l'esprit du ID. Cross Concept de l'an passé mais avec un intérieur trop gris !
Mêmes dessous que l'ID.Polo et tout proche du nouveau Skoda Epiq . pic.twitter.com/WnFCc2vzfZ
Con tecnología ID. Polo y un estilo crossover
Como era de esperar, la versión de producción del ID. Cross mantiene las líneas del modelo de preproducción. Este SUV de 4,15 metros de largo, con cuatro puertas y un portón trasero de gran inclinación, presenta una apariencia musculosa. En capacidad de carga promete 475 litros para el maletero trasero, así como otros 22 litros adicionales en un espacio de almacenamiento delantero.
Estéticamente, los pasos de rueda y el borde inferior de la carrocería están revestidos en plástico negro, lo que acentúa su robustez. Los retrovisores exteriores y los pilares A y C también son negros. Estos últimos incorporan tres inserciones del color de la carrocería, presumiblemente como elemento de diseño. El frontal del nuevo modelo, además, se caracteriza por unos faros LED estilizados con una tira de luz LED continua y el logotipo de VW iluminado en el centro. El techo cuenta con barras portaequipajes y las puertas se abren mediante tiradores clásicos.
Dos motores eléctricos, dos baterías y 436 km de autonomía
La tecnología que se esconde tras la carrocería del crossover es la misma que la del VW ID. Polo. La batería, ubicada entre los ejes, tiene una capacidad de 37 kWh en la versión LFP y de 52 kWh en la versión NMC.
La autonomía máxima que se anuncia del nuevo SUV eléctrico es de hasta 436 kilómetros. La batería de menor capacidad se combina con un motor eléctrico de 100 kW (136 CV) en el eje delantero. La batería de mayor capacidad funciona junto con un motor eléctrico de 155 kW (211 CV). El ID. Cross puede cargarse en cargadores rápidos de 90 kW o 105 kW, respectivamente.
A partir de finales de año, desde 28.000 €
Se espera que el nuevo ID. Cross, que será fabricado en la planta de Landaben (Navarra) para toda Europa, salga a la venta a finales de año o, como mucho, a inicios de 2027. El precio base probablemente se sitúe ligeramente por debajo de los 28.000 €, según informan hoy desde Alemania, aunque el modelo de entrada, al igual que el ID. Polo, probablemente no estará disponible inmediatamente después del lanzamiento.
En definitiva, VW amplía su gama de coches eléctricos compactos con el ID. Cross, añadiendo un SUV a su línea de productos. Este modelo, hermano del Skoda Epiq, comparte tecnología con el VW ID. Polo. Ya han aparecido en internet las primeras imágenes e información sobre el ID. Cross, incluso antes de su presentación oficial.
