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Volkswagen continúa “enchufada” al futuro con el desarrollo y la fabricación de nuevos vehículos cien por cien eléctricos. En un comunicado de prensa oficial, la marca alemana ha confirmado que la producción del nuevo e inédito SUV eléctrico ID.4 ya ha dado comienzo en la factoría de Zwickau (Alemania).
De cara al gran público, el próximo mes de septiembre conoceremos todos los detalles técnicos definitivos y las imágenes reales del nuevo y esperado VW ID.4, uno de los nuevos automóviles que la firma con sede en Wolfsburg construye y desarrolla sobre la nueva plataforma modular específica para vehículos eléctricos (arquitectura MEB por sus siglas). En el caso del ID.4, éste modelo tiene el honor de ser el primer vehículo con carrocería de tipo SUV y modo de propulsión exclusivamente eléctrico.
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Además de en Alemania, el nuevo VW ID.4 también se fabricará en Anting (China), donde también ya ha comenzado todo el periodo anterior de preparación (o preproducción del modelo). Más adelante, en 2022, la factoría estadounidense de Chattanooga también acogerá la producción de este vehículo.
Este nuevo SUV eléctrico es uno de los modelos claves para popularizar la electromovilidad, una nueva filosofía y estrategia en la que el gigante alemán invertirá nada más y nada menos que 33.000 millones de euros. De todo este montante, 11.000 millones de euros de inversión irán destinados para la marca Volkswagen y el resto para las demás marcas del grupo (Seat, Audi, Skoda y Porsche). Para el año 2025, en los objetivos de la firma VW está la fabricación de 1,5 millones de coches eléctricos en todo el mundo.
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La planta germana de Zwickau se dedica en exclusiva a la producción de vehículos puramente eléctricos, para lo cual ha recibido un importante montante de inversión de unos 1.200 millones de euros.
En el caso del VW ID.4, algunas de sus claves principales apuntan a una autonomía inicial de algo más de 500 km en el nuevo ciclo de homologación WLTP. Inicialmente este vehículo eléctrico se comercializará en versión de tracción trasera, aunque más adelante también se añadirá una variante de tracción total.









