Las ventas de campers no paran de crecer y ya representan 90.000 matriculaciones en toda Europa. De esto han tomado debida cuenta las marcas, que cada vez se aventuran más a crear sus propios modelos, a diferencia de antes que lo dejaban todo en manos de especialistas independientes. Un claro ejemplo es este nuevo Citroën Holidays, que la marca francesa acaba de poner a la venta en nuestro país.
¿Cómo es el Citroën Holidays?
Me parece todo un acierto que Citroën haya creado una denominación específica para su camper. Es una manera de diferenciarla claramente y a la vez dotarla de más personalidad como ya hicieron anteriormente modelos muy reconocidos en la industria de los vehículos recreacionales como la Volkswagen California o la Mercedes Marco Polo.
Porque lo que está claro es que este nuevo modelo parte del conocido Spacetourer. En concreto es su tamaño “M”, el intermedio de los tres disponibles, que cuenta con una longitud de 4,98 metros, una altura de 1,89 metros y una anchura de 1,92 metros. Para que lo tengas en cuenta a la hora de medir tu garaje o de comprobar si entra en cualquier parking público. Luego podrás escoger entre las motorizaciones diésel BlueHDi de 145 CV asociada a un cambio manual de seis velocidades o la BlueHDi de 180 CV, en este caso con transmisión automática EAT8. Y también tendrá dos acabados: Plus y Plus Max.
A lo largo de los últimos años desde la marca francesa nos han dado bastantes pistas de sus intenciones de contar con una camper en su gama. Recordamos prototipos como el Hyphen, el Rip Curl, el The Citroënist o el último denominado Type Holidays, que contaba con la misma base que nuestro protagonista, pero con una estética vintage como homenaje al Type H. Y como te habrás dado cuenta de esta última acogieron el nombre.
Antes de empezar a desgranar todo el equipamiento que podremos encontrar en una Holidays debes conocer que para su desarrollo se ha recurrido a los especialistas de Bravia Mobil. Y comenzando por su techo, de tipo retráctil y pintado en el color de la carrocería de serie, en él encontraremos hueco para una cama de 1,20 metros de ancho y 1,95 metros de largo. Su colchón fue diseñado en forma de cúpula para optimizar el espacio, mientras que también hay una ventana lateral para que entre luz y ventilación.
No será la única cama para descansar en este camper, ya que en la zona del habitáculo se puede utilizar el asiento corrido de la segunda fila para configurar otra con 1,15 metros de ancho y 1,90 metros de largo. En ese momento ya solo queda bajar las persianas del parabrisas y las ventanas laterales, activar la calefacción de Webasto y a descansar bajo las estrellas.
Más allá de lo que tiene que ver con dormir, hay otros elementos interesantes en esta Holidays para tener en cuenta. Dentro de su equipamiento encontraremos una cocina de dos placas de gas, un fregadero, un frigorífico con una capacidad de 16 litros y una mesa retráctil para cuatro personas. Además, los dos asientos delanteros se pueden girar, lo que les integra dentro de este particular comedor interior.
Ahora bien, quizás en muchos momentos lo que te apetece es poder disfrutar de la naturaleza. Teniendo en cuenta que los asientos y la mesa son desmontables se podría comer fuera del Holidays, a lo que se une la posibilidad de poder instalar un toldo para resguardarse del sol o de la lluvia en la barandilla lateral que equipa de serie.
Ya se admiten pedidos de este Citroën Holidays en toda la red de concesionarios de la marca en España. Los vehículos serán entregados con todas las homologaciones en regla y nos han comunicado que su precio de partida es de 53.500 euros.
