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Nissan acaba de confirmar que el próximo 5 de abril presentará la versión europea del nuevo X-Trail, un SUV de gran tamaño que compartirá muchos elementos tecnológicos con la actual generación del Qashqai.
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A mediados de 2020, Nissan ya presentó la nueva generación del Rogue en Estados Unidos, el modelo equivalente al X-Trail europeo. Desde entonces, se ha estado vendiendo en el país norteamericano dicho vehículo con las especificaciones concretas para este mercado, por lo que faltaban los datos esenciales del modelo que iba a comercializar la firma nipona en nuestro continente.
Antes de su estreno el próximo 5 abril, acabamos de conocer una serie de datos de última hora que adelantan algunas de las características esenciales del X-Trail 2022 que se venderá en Europa.
Uno de los datos esenciales del nuevo gran SUV es el referente a su oferta mecánica, ya que inicialmente la firma asiática contempla que la versión europea de este vehículo sólo contará con la versión híbrida e-Power, una variante también anunciada para el Qashqai y que llegará durante los próximos meses.
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Hay que recordar que en la tecnología híbrida e-Power de Nissan el motor de combustión (en este caso, uno de gasolina) nunca impulsa por sí solo el vehículo, ya que la función esencial de dicho motor de gasolina es la de activar un generador de energía. Dicha energía eléctrica generada nutriría al motor (o motores eléctricos) que son los que realmente impulsan al automóvil en todo momento.
A diferencia del próximo Qashqai e-Power 2022, que utiliza un sistema similar pero con un único motor eléctrico de 190 CV en la parte delantera, en el X-Trail se empleará un sistema de tracción total, denominada e-4ORCE como en el Ariya cien por cien eléctrico. Esto supone que en el nuevo X-Trail 2022 para Europa habrá al menos dos motores eléctricos (uno por eje).
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Antes de su presentación oficial para el mercado europeo el próximo 5 de abril, aquí tienes un vídeo con el diseño exterior y las características del interior de este SUV.
