Apunta este nombre: Magnite. De momento es solo un concepto, pero al parecer muy próximo ya al nuevo SUV de producción que Nissan lanzará en la India, con fecha prevista de enero de 2021. En las últimas horas, el fabricante japonés ha presentado oficialmente este prototipo a modo de adelanto, causando una gran expectación y dudas también sobre a qué otros mercados podría llegar.
Confirmado de momento solo para la India, la marca eso sí confirma ya que “el Magnite es un salto evolutivo en el ADN global de SUV de Nissan. Con la tecnología punta a bordo, será un cambio de juego en su segmento, una oferta audaz en la categoría, redefiniendo el segmento B-SUV para la industria”, ha declarado Rakesh Srivastava, director gerente de Nissan Motor India. “El Nissan Magnite está hecho con la filosofía de Make in India, Make for the world”, ha concluido.
Nissan Magnite: un SUV de menos de 4 metros
Con vocación por tanto global, como desprenden las palabras de sus responsables, el Nissan Magnite competirá entre los pequeños SUV de menos de 4 metros, lo que significaría que se ubicaría en la gama claramente por debajo de los actuales Juke y Qashqai. Con un diseño moderno y llamativo que recuerda tanto al nuevo Juke como al Nissan Kicks que la marca vende en algunos mercados, promete además un gran equipamiento.
Con el nombre interno de EM2, el nuevo Nissan Magnite ha cobrado especial importancia en la marca tras el anunciado nuevo plan de reestructuración del grupo, que pide reducir los presupuestos en Nissan gradualmente, convirtiendo en prioritarios modelos de este estilo.
Aunque el interior del nuevo SUV no ha sido aún revelado, Nissan asegura que el Magnite será uno de los modelos más espaciosos de su clase. Además, el fabricante confirma también que contará a bordo con una sofisticada pantalla táctil de 8 pulgadas para su equipo de información y entretenimiento, con mucha conectividad, con control de crucero y con una cámara de visión de 360 grados.
Según las primeras informaciones que llegan desde la India, el nuevo Nissan Magnite aterrizará en el mercado con dos motores en su gama. El básico será un propulsor de gasolina de 3 cilindros y 1,0 litro de cilindrada, atmosférico y con 72 CV de potencia, asociado a un cambio manual de 5 velocidades y, probablemente, a una caja robotizada en opción.
La versión superior la representará un motor 1.0 de 3 cilindros también, pero en este caso turboalimentado para elevar la potencia hasta los 95 CV. Esta variante llegará de serie también con un cambio manual de 5 velocidades, o con una caja automática CVT en opción.
