No hay duda que 2017 promete importantes novedades en la industria del automóvil. Los coches eléctricos seguirán ampliando su escaparate, seguiremos avanzando en conducción autónoma e, incluso, se promete ya la fabricación del primer coche volador de la historia… que correría a cargo de Airbus. Pero entre todo este derroche de nuevos pasos hacia el futuro, la actualidad más inmediata nos traerá un sinfín de nuevos coches realmente prometedores. No es muy habitual ver que, en un mismo año, estrenen generación el SUV más vendido, el utilitario más vendido y una de las berlinas estrellas. Y eso, dentro de lo conocido, porque además de sorpresas, 2017 también nos mostrará muchos modelos inéditos y revolucionarios en sus marcas. Esta es nuestra lista de 10 elegidos de 2017: puede que los haya más espectaculares y atractivos, pero todos ellos son de vital importancia comercial… o para sus marcas.
Alfa Romeo Stelvio
Alfa Romeo ataca 2017 con ganas de relanzar la marca. Al nuevo Giulia, se unirá en los próximos meses el Giulia Sportwagon (su carrocería familiar) y, sobre todo, el nuevo Alfa Romeo Stelvio. Se trata del primer SUV de la marca italiana y un modelo en el que depositarán gran parte de sus esperanzas comerciales. Con 4,68 metros de longitud, de momento se ha presentado en versión Quadrifoglio y con un motor V6 biturbo de 510 CV, pero el Stelvio completará su gama con versiones más normales y equilibradas. El SUV incorporará la tracción total Q4 y sistema Torque Vectoring. Será una de las estrellas de 2017.
Así será el Alfa Romeo Stelvio
BMW X2
Otro SUV que aspira a entrar fuerte en el mercado será el nuevo BMW X2. Con un tamaño similar al del BMW X1, que mide 4,44 metros de longitud, pero con una línea más deportiva, este modelo deberá ser núcleo importante en la oferta de la marca alemana y una de sus novedades más importantes de 2017. El X2 tendrá versiones de tracción delantera y total, una completa gama con los nuevos motores que tiene previsto estrenar BMW.
Dacia Duster
Es hoy uno de los 10 SUV más vendidos en España y el más popular en base a sus precios. No hay duda pues que la nueva generación del Dacia Duster generará un gran protagonismo en 2017. Su llegada está prevista para el próximo verano y se basará en una nueva plataforma con la que promete más espacio y una mejor respuesta en carretera. Incluso está previsto que desdoble carrocería hacia lo que podría ser una especie de “Grand Duster” de 7 plazas. Pronto saldremos de dudas.
Ford GT
Además de un completamente nuevo Fiesta que deberá generar gran parte de sus ventas en Europa, una de las novedades más espectaculares del año será el nuevo Ford GT. El superdeportivo, además, se fabricará durante 4 años y a razón de unas 250 unidades por año. Contará con un motor V6 con dos turbos, 3,5 litros y más de 600 CV, será propulsión trasera y promete unas dosis de agilidad extrema, gracias a una muy cuidad aerodinámica y a la construcción ligera, empleando por ejemplo fibra de carbono. Uno de los coches que más ganas tenemos de probar.
Honda Civic
Otra de las grandes novedades del año llegará en el mes de marzo. Se trata del nuevo Honda Civic, que estrenará la que es ya su décima generación. El compacto promete una imagen agresiva y una carrocería ampliada hasta los 4,50 metros de longitud. Sobre una nueva plataforma, promete mucha tecnología en seguridad y los nuevos motores de gasolina VTEC, como el 1.0 de 3 cilindros y el 1.5 de 4 cilindros, ambos turbo y de inyección directa.
Land Rover Discovery
Ya admite pedidos, pero no llegará al mercado tampoco hasta el próximo mes de marzo. Hablamos esta vez de la quinta generación del Land Rover Discovery, un auténtico todo terreno convertido en un mito de la historia del automóvil. Esta vez, eso sí, el Discovery llegará más adaptado a la moda SUV, prometiendo un ahorro de peso de hasta 450 kg, una espectacular tecnología en confort y seguridad y nuevos motores, incluyendo hasta alguna opción de 4 cilindros. ¿Cómo será esta adaptación? Lo veremos…
Así será el Land Rover Discovery
Lexus LC 500
Otra marca de la que se espera una auténtica revolución en 2017 es Lexus. El fabricante japonés aspira a revolucionar su gama empezando con un coupé espectacular que se conocerá como LC. Este modelo nace para convertirse además en la base de los Lexus de propulsión trasera del futuro, estrenando la que llaman Arquitectura Global de Lujo (GA-L). Tendrá una motorización V8 de 5 litros y 477 CV (LC 500) y una versión híbrida (LC 500h). Ya hemos podido conducir en circuito el nuevo superdeportivo… ¡Y vaya si promete!
Así será el Lexus LC 500
Nissan Qashqai
No hay duda: si el SUV más vendido, y una de las grandes estrellas del mercado, se renueva en 2017… todos los focos apuntarán a él. Hablamos, cómo no, del futuro nuevo Nissan Qashqai. Aunque no parece que vaya a modificar su plataforma, el nuevo Qashqai debería llegar a mediados de 2017 luciendo una imagen más espectacular. Será el encargado de estrenar en Europa el sistema de conducción semi-autónoma PROPilot y se prevé que tenga similitudes en imagen con el recién presentado Nissan Micra.
Así será el nuevo Nissan Qashqai
Opel Insignia Grand Sport
Otra de las grandes novedades del año será, sin duda, el Opel Insignia de nueva generación, una de las berlinas más atractivas y reconocidas del mercado. Se presentará oficialmente en el Salón de Ginebra y podría empezar a venderse en mayo en nuestro mercado. Como novedad, además de una imagen muy renovada, incorporará el apellido Grand Sport en su versión de 5 puertas, contará con una mejor aerodinámica y con potencias de entre 140 y 250 CV. Como ocurre también en la mayoría de nuevos coches de Opel, promete a su vez un importante ahorro de peso: en este caso, anuncia hasta 175 kg menos.
Así será el Opel Insignia Grand Sport
Seat Ibiza
No podíamos cerrar mejor nuestros 10 coches elegidos por lo que representarán en 2017 que con el nuevo Seat Ibiza. Sí, porque si hoy día el mercado europeo de automóviles tiene un icono español de referencia, ése es el Seat Ibiza. El utilitario más vendido parece ser que será algo más grande y estrenará la nueva derivación A0 de la plataforma MQB sobre la que partirán ya todos los nuevos utilitarios del grupo VW. Con mucha más tecnología y motores más eficientes, el nuevo Ibiza deberá consolidar su liderazgo. Además, junto a él, Seat pondrá en el mercado el nuevo Arona, un pequeño SUV que se construirá sobre la misma base del Ibiza.
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