Hyundai Elantra 2021: fotos y datos de la nueva berlina

Hyundai ha presentado en Estados Unidos el nuevo Elantra. Te contamos las principales características de la nueva berlina que podría llegar a Europa.

Hyundai Elantra 2021: fotos y datos de la nueva berlina
Hyundai Elantra 2021: fotos y datos de la nueva berlina

Bajo la tutela de Luc Donckerwolke, jefe de diseño de Kia y Hyundai, la última edición del Hyundai Elantra adopta un estilo más deportivo y vanguardista gracias a su carrocería tipo coupé de cuatro puertas, acorde con el lenguaje de diseño Sensuous Sportiness presente en las últimas propuestas de la marca coreana. Respecto a su antecesor, esta última generación del Hyundai Elantra cuenta con una estética más arriesgada y unas proporciones más dinámicas, ya que es más bajo, más ancho y más largo, con una mayor distancia entre ejes que repercute en una mejor habitabilidad. No en vano, promete el mejor espacio en su categoría para las piernas de los pasajeros posteriores, así como un maletero de 402 litros.

El nuevo Hyundai Elantra está basado en la plataforma compacta K3 (ya por su tercera generación), que dispone de suspensión trasera multibrazo. Entre sus novedades cabe destacar una versión híbrida, así como un nivel de equipamiento muy nutrido, en el que no falta conexión inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, o conexión Bluetooth dual, que permite conectar dos teléfonos móviles al mismo tiempo, uno para llamadas y otro para música en streaming. Dependiendo de las opciones elegidas, dos pantallas de 10,25 pulgadas cada una conforman el panel de instrumentación digital (configurable con tres vistas diferentes) y la pantalla central táctil, que quedan unidos ocupando una buena parte del salpicadero. A su vez, la pantalla táctil, que de serie es de 8 pulgadas, está orientada ligeramente hacia el conductor para crear un puesto de mandos más envolvente.

Hyundai Elantra 2021: fotos y datos de la nueva berlina

Hyundai Elantra 2021: fotos y datos de la nueva berlina

El Hyundai Elantra Hybrid recurre a una mecánica de gasolina 1.6 GDI con ciclo Atkinson, a la que se suma un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes, de 32 kW (casi 44 CV), para rendir una potencia conjunta de 139 CV. La batería del sistema híbrido es de polímeros de ion-litio, con una capacidad de 1,32 kWh y ubicada bajo los asientos posteriores. Como en otros híbridos de la marca, la transmisión es de doble embrague y 6 velocidades. En función de los mercados, otra opción mecánica será un 2.0 MPI de gasolina, también con ciclo Atkinson y 147 CV.

Otros puntos destacables del Hyundai Elantra tienen que ver con el amplio equipamiento que ofrece. Puede disponer de llave digital, que funciona a través de una aplicación en teléfonos compatibles Android con tecnología NFC (Near Field Communication) y permite prescindir de la tradicional llave física, además de compartir llaves digitales virtuales con otros miembros de la familia o amigos. Tampoco falta control por voz, ni una gran dotación de sistemas de seguridad, desde sistema activo de mantenimiento de carril o frenada automática, hasta aviso de salida segura del habitáculo, que alerta a los pasajeros en caso de que se aproxime un vehículo por detrás al abrir la puerta.

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