El segmento C de los coches compactos continúa acaparando el interés de los conductores españoles. En los primeros cuatro meses de 2022, los segmentos que más ventas han acumulado son los siguientes: SUV de tamaño medio con una cuota de mercado del 28,4 por ciento; SUV urbano o de pequeño tamaño, un 23,3 por ciento: utilitarios, un 17,5 por ciento; y en cuarto lugar, los compactos con un 15,9 por ciento.
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En esta categoría, el líder indiscutible en ventas ha sido (y es) el Toyota Corolla. El modelo nipón ha comenzado 2022 manteniendo su posición de privilegio, siendo el modelo más vendido de su segmento y el tercero de todo el mercado global español, sólo superado por los SUV medios Hyundai Tucson (2º puesto) y VW T-Roc (puesto 1º).
Actualizado ligeramente a principios de este año, el Corolla tiene ante sí multitud de rivales, entre los que destacan las nuevas generaciones de Opel Astra y Peugeot 308 y los restyling de Ford Focus y Kia Ceed. A esta batalla de múltiples frentes se unirá dentro de muy poco la nueva generación del Honda Civic, un modelo que estrena multitud de novedades.
A continuación, desgranamos las principales bazas del completamente nuevo Civic frente al líder de la categoría.
HONDA CIVIC 2022
La llegada oficial al mercado europeo de la undécima generación del Honda Civic está prevista para el próximo otoño. La nueva entrega de uno de los coches más vendidos de la historia estrena cambios destacados tanto a nivel estético como a nivel técnico.
Al igual que el modelo de décima generación, el Civic XI continúa siendo el coche “menos compacto” entre los compactos, con unas dimensiones ligeramente mayores que las de sus rivales, con una longitud de 4,55 m y una distancia entre ejes de 2,73 m. Su gran baza será la nueva tecnología híbrida autorrecargable ya estrenada en otros modelos de la marca japonesa, de tal forma que el nombre comercial específico del modelo será Civic e:HEV.
Los datos preliminares oficiales en términos de consumos y emisiones del nuevo Civic e:HEV son los siguientes: niveles de consumo inferiores a 5 l/100 km y unos niveles de emisiones de 110 g/km de CO2. La potencia máxima anunciada de su sistema híbrido e:HEV es de 184 CV (el Corolla 180H sería su alternativa directa) con un par máximo de 315 Nm. En sus entrañas técnicas, los elementos principales son un motor de gasolina 2.0 de inyección directa con ciclo Átkinson, dos unidades eléctricas -un generador y un propulsor-, junto con el nuevo paquete de baterías de iones de litio ubicadas en la zona posterior del vehículo.
El interior del compacto nipón cambia por completo y, según versiones, el cuadro de instrumentación tras el volante podrá ofrecer un diseño “convencional” o el más moderno y cada vez más extendido de tipo digital con pantalla (en este caso, con un tamaño de 10,2 pulgadas).
- Más información: Honda Civic 2022
TOYOTA COROLLA 2022
A comienzos de este año, Toyota emprendió un ligero lavado de cara en la gama de su superventas Corolla. Diversos elementos disponibles en su equipamiento y los diferentes sistemas de conectividad y entrenamiento son las novedades más destacadas en la actualización de este vehículo.
El restyling anunciado a principios de año afecta a los tres tipos de carrocería (5 puertas, familiar Touring Sports y berlina Sedan). Ahora, el compacto nipón puede incorporar los nuevos sistemas multimedia Toyota Smart Connect y Toyota Smart Connect PRO. En el caso del sistema Smart Connect, ofrece una tecnología de respuesta más rápida y una mejor experiencia de uso. En su funcionamiento, resulta vital su pantalla táctil de 8 pulgadas de alta definición, además de incluir tarjeta de datos propia, sistema de navegación basado en la nube y compatibilidad con las tecnologías de conectividad para smartphones Apple CarPlay y Android Auto. A todos estos gadgets tecnológicos se les une la nueva función de Asistente Virtual, con nuevas y variadas órdenes de voz para el sistema multimedia y otras funciones del automóvil.
En el caso del sistema Toyota Smart Connect PRO éste se distingue por ofrecer un procesador un 50 por ciento más rápido y navegación premium con mapas integrados, además de avisos de radares fijos o alertas por inclemencias meteorológicas.
Respecto a la oferta mecánica del compacto de Toyota, se ofrece con la contrastada tecnología híbrida autorrecargable de la marca. De forma específica, se pueden elegir las versiones 125H de 122 CV y 180H de 184 CV.
- Más información: Toyota Corolla 2022
