Genesis G80 2020: primera imagen oficial de la nueva berlina

Genesis presenta su nuevo G80, la próxima berlina de lujo de la firma en la que apuesta por formas clásicas y mucha tecnología.

Genesis G80 2020: primera imagen oficial de la nueva berlina
Genesis G80 2020: primera imagen oficial de la nueva berlina

La firma de lujo Genesis ha presentado la nueva generación de su berlina de tamaño medio. La tercera edición del Genesis G80 apuesta por una imagen clásica, con formas redondeadas y estilizadas que contrastan con algunos detalles modernos y la última tecnología punta.

El nuevo Genesis G80, que se estrenará este mes, apuesta por un lenguaje de diseño “Athletic Elegance" en los que se apuesta por las formas curvas y una ligera caída coupé, con un nervio muy marcado en el lateral y donde la parrilla delantera y los grupos ópticos, finos y alargados, son los auténticos protagonistas. A lo anterior les acompañan unas espectaculares llantas de 20 pulgadas.

Genesis G80 2020: primera imagen oficial de la nueva berlina

Genesis G80, una apuesta clásica que en la marca han llamado "Athletic Elegance"

En el interior, las líneas suaves se mantienen y combinan el clasicismo de la madera o de un gran túnel central con la última tecnología, como los botones táctiles y una espectacular pantalla de 14,5 pulgadas, integrada en parte en el salpicadero, que permitirá controlar las funciones de infoentretenimiento del vehículo. Además, desde la firma recalcan que han trabajado para reducir el tamaño de los pilares y los retrovisores, ofreciendo una imagen casi panorámica del frontal.

En cuanto a su mecánica, esperamos conocer todos los detalles a lo largo de este mes, cuando se espera que haga su debut. Lo que sí han asegurado desde Genesis es que este nuevo G80 contará con una nueva plataforma y nuevos trenes motrices, así como todos los sistemas de ayuda y asistencia al conductor que cabe esperar de un vehículo de lujo.

Genesis G80 2020: primera imagen oficial de la nueva berlina

La pantalla del Genesis G80 2020 es de 14,5 pulgadas

Si hablamos de propulsores, la firma aún no ha confirmado nada, aunque desde Carscoop apuntan a que veremos dos motores de gasolina y uno diésel. La apuesta por la gasolina estaría formada por un cuatro cilindros 2.5 turboalimentado con 300 CV y un 3.5 V6 biturbo de 370 CV. Por su parte, la opción diésel la representaría un seis cilindros 3.0 turboalimentado capaz de producir 274 CV.

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