Ya se admiten pedidos de la actualización Cupra Tavascan. No estamos ante una nueva generación, ni tampoco un restyling, pero es un grupo de novedades que en su conjunto las convierten en algo bastante relevante. Por ello, te vamos a contar aquí qué cambiará a partir de ahora en el SUV español que, como comprobarás, se volverá mucho más atractivo para los compradores.
Una de las formas que se tienen para poder ser interesante viene dada por la imagen. A partir de ahora estará disponible con un nuevo paquete de diseño denominado “Black Edition” para aquellos que buscan algo más de distinción. Se caracteriza por la utilización del tono “Negro Midnight” para la carrocería en exclusiva o piezas en negro oscuro de alto brillo como se pueden apreciar en las rejillas del paragolpes delantero, las carcasas de los retrovisores o los faldones de los laterales. Sin olvidar las llantas “Katla” de 21 pulgadas acabadas en negro mate.
De cara al interior también se incorporan materiales en colores oscuros, con detalles específicos en Fusion Metal, acabados en negro slush y PVC para, en palabras de la marca, aportar “un toque moderno y técnico”. Se combinarán con los asientos deportivos Bucket de color “Black Soul” tapizados con el tejido sostenible Dinámica.
Ahora bien, hay que tener en cuenta que este paquete Black Edition solo se podrá asociar al nivel de equipamiento Adrenaline, así como a las motorizaciones Endurance de propulsión trasera de 210 kW (286 CV) o la VZ de motor dual de 250 kW (340 CV) combinados ambos con la batería de 77 kWh. Su precio de partida con la primera variante parte de los 44.260 euros, aunque restando las ayudas del Plan Auto+ se queda en 40.885 euros.
Un motor muy interesante
Segunda razón para ser más atractivo, un precio de acceso más económico. Esto se va a conseguir a través de la incorporación de un nuevo motor de 140 kW (190 CV) y 350 Nm de par que manda su fuerza al eje posterior y que tendrá disponible una batería de tipo LFP que siempre será de 58 kWh de capacidad. Gracias a ella ha conseguido homologar una autonomía de 441 km y puede ser recargada a un máximo de 105 kW para pasar del 10 al 80% en menos de media hora.
Por encima de esta seguirán quedando la Endurance, de nuevo con propulsión trasera, 210 kW (286 CV) y una batería NMC de 77 kWh (homologa 557 km de autonomía), así como la VZ con configuración de doble motor, tracción total, 250 kW (340 CV) y 545 Nm de par.
Pero volvamos a nuestra protagonista. En este caso el nuevo motor va a permitir bajar el precio del Tavascan hasta los 34.830 euros. Ahora bien, si te le descuentas a esa tarifa tanto las campañas comerciales de Cupra como la ayuda del Plan Auto+, el resultado final es un coste de solo 31.455 euros.
Cambios importantes en el interior
Y el tercer aspecto importante de esta actualización del Tavascan tiene que ver con su interior. Ahora el conductor tendrá delante de él un cuadro de mandos Digital Cockpit de 10,25 pulgadas (antes era de solo 5,3 pulgadas), con gráficos específicos y más personalización, nuevas salidas de aire eléctricas capaces de activarse antes de entrar al propio coche, un cargador para móviles que alcanza los 45 W, el nuevo sistema multimedia basado en Android Automotive (se muestra en pantalla de 15 pulgadas de serie) o el nuevo color para la carrocería denominado “Dark Void”.
A nivel tecnológico, sus conductores encontrarán un volante con controles físicos (antes eran táctiles o hápticos) con mandos satélites para acceder a los perfiles de conducción o el sistema Launch Control (de serie en los Endurance y VZ), así como una actualización de los asistentes de conducción entre los que quedará incluido el sistema inteligente Reversing Park Assist con aparcamiento memorizado.
