Esta misma semana te ofrecíamos una completa prueba del Citroën C5 Aircross Hybrid 145, el modelo de acceso del interesante SUV compacto francés. Entonces, te contábamos que era posiblemente la más recomendable por su óptima relación entre calidad, rendimiento y precio. Pues bien, solo horas después nos vamos al extremo opuesto, porque la marca va a lanzar ya en toda Europa su nueva variante 100% eléctrica de 230 CV Long Range, que coronará la gama por arriba del fabricante francés. ¿Será también una alternativa muy razonable?
Nuevo Citroën ë-C5 Aircross 230 Long Range
Como su nombre indica, su motor eléctrico ofrece 170 kW de potencia, lo que se traduce en 231 CV. Combinado con una batería además de más capacidad, de iones de litio y 97 kWh netos (104 kWh brutos), se espera una gran autonomía en el modelo de hasta 679 kilómetros.
Esta nueva variante 230 Long Range ya confirmada viene de serie con un cargador de CA trifásico de 11 kW. En una estación de carga rápida de CC, el SUV eléctrico puede cargarse hasta a 160 kW. La carga del 20 al 80 por ciento debería tardar unos 27 minutos.
Los precios parten de algo menos de 50.000 euros
Aunque en España aún Citroën no ha confirmado su gama, en Alemania el nuevo ë-C5 Aircross 230 Long Range ya anunciado estará disponible en los niveles de acabado Plus y Max. El primero partirá de 49.690 euros, mientras que la versión Max está disponible desde 53.690 euros. Ya se admiten pedidos.
Además, esta nueva variante mecánica se ofrece en Alemania como un modelo especial «Team D» basado en el acabado Max, que incorpora elementos adicionales de confort y tecnología, así como detalles de diseño exclusivos.
Así queda el resto de la gama C5 Aircross
Esta nueva variante completará ahora la gama de vehículos 100% eléctricos del C5 Aircross, hasta ahora disponible en una versión denominada "210 Comfort Range". Este modelo combina un motor eléctrico de 157 kW (213 CV) con una batería de 73 kWh, ofreciendo una autonomía de hasta 520 kilómetros. El precio base en España de esta versión es de 39.490 € en acabado You, de 42.590 euros en el nivel Plus y de 45.590 € en el Max.
Además, el Citroën C5 Aircross también se ofrece, como hemos avanzado, en el sistema Hybrid de 145 CV de acceso, que tiene un precio de partida de 28.790 euros en acabado You, y con el sistema de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de 226 CV, que parte de 39.590 euros en acabado Plus.
En definitiva, Citroën presenta un nuevo sistema de propulsión eléctrica de gama alta para el C5 Aircross. La variante 230 Long Range ofrece 231 CV y una autonomía de hasta 679 kilómetros, que marca un nuevo récord en el SUV compacto. Su precio, eso sí, es lógicamente el más elevado de toda la gama.
