El consejero delegado de la compañía automovilística Citroën, Vincent Cobée, en un encuentro celebrado con varios periodistas de todo el mundo en París, ha asegurado que la nueva generación del Citroën C4 en su versión eléctrica tiene “muchas posibilidades" de que se produzca en la factoría que tiene el Grupo PSA en Villaverde (Madrid).
La nueva versión eléctrica del Citroën C4 podría reemplazar, de este modo, al Citroën C4 Cactus que se viene ensamblando en la planta de Villaverde desde hace varios años. En 2019, esta factoría ensambló 53.000 unidades del C4 Cactus. Esta nueva variante cien por cien eléctrica del nuevo C4 será una de las más importantes dentro de la nueva estrategia de electrificación de la firma francesa, cuyo libro de ruta establece que el cien por cien de su gama comercial estará electrificada (con una versión eléctrica pura o híbrida, en su defecto) en 2025.
Citroën C4 2021: lo que sabemos del nuevo compacto crossover
La nueva generación del Citroën C4 continúa con su puesta a punto, un modelo que adoptará, según las fuentes consultadas por Autopista.es, una carrocería de tipo crossover y que empezará a venderse, con toda probabilidad, a finales de este año.
En verano de 2019, Xavier Peugeot, el que era entonces máximo responsable de la marca Citroën, confirmó que la firma francesa estaba inmersa con todos los preparativos técnicos de la nueva generación del Citroën C4, un modelo que ha sido “cazado" por varios de los fotógrafos amantes de las imágenes espía que circulan a lo largo y ancho de todo el mundo.
Según las nuevas imágenes espías, todo hace indicar que la tercera y nueva generación del C4 efectivamente tendrá un diseño del estilo de los vehículos de tipo crossover y abandonará, por tanto, la carrocería hatchbach de cinco puertas.
El Salón del Automóvil de París, que tendrá lugar en la capital francesa durante los primeros días de octubre, debería ser el gran evento internacional donde se estrenaría por todo lo alto la nueva generación del Citroën C4. El inicio de sus ventas debería producirse a finales de este año 2020 o ya a principios de 2021.
El diseño exterior del Citroën C4 2021 será una de sus principales bazas, con una ruptura total de estilo respecto a las anteriores generaciones. Tal y como señalan desde Francia, los diseñadores y los ingenieros de la marca francesa cuidarán al más mínimo detalle su estética exterior y su aerodinámica con el objetivo de ofrecer un vehículo atractivo y con unos datos sobresalientes en cuanto a resistencia al aire, todo ello en pos de asegurar una eficiencia óptima. El diseño final del nuevo C4 podría tener ciertos rasgos del impresionante prototipo C-Xperience, que puedes ver en la galería de fotos que acompaña a este artículo.
La comodidad y las soluciones prácticas serán las grandes protagonistas en el interior del Citroën C4 2021, con un estilo minimalista con muy pocos botones y al menos dos grandes pantallas (una en el centro del salpicadero y otra detrás del volante en el panel de instrumentación) como centros de mandos para todas las funciones de información, navegación, entretenimiento y conectividad.
En cuestiones meramente técnicas, la tercera generación del Citroën C4 2021 se ensamblará bajo los métodos de producción de la plataforma CMP del Grupo PSA, una arquitectura flexible que permite fabricar vehículos de diferente tamaño y, sobre todo, con variados tipos de propulsión. De esta forma, el futuro C4 compartiría genes con los nuevos Peugeot 208 y Opel Corsa.
Desde el arranque de su comercialización, el nuevo Citroën C4 2021 tendrá una versión puramente eléctrica, cuyos datos técnicos deberían ser similares a los anunciados para los eléctricos Peugeot e-208 y Opel Corsa-e, con un motor de 100 kW (136 CV) y una autonomía de unos 350 km. La oferta mecánica del nuevo compacto crossover también debería incluir los motores de** gasolina 1.2 PureTech** de tres cilindros y filtro de partículas junto a la última evolución de los diésel 1.5 BlueHDi.
