Es lo que tienen las empresas y los patrocinios. Desde que Fernando Alonso fichó por Alpine para volver a correr en la F1, un Alpine A110 ha sido su coche de calle. Pero no uno cualquiera, lo era un A110 S perfectamente personalizado. Pues bien, el piloto asturiano tendrá que cambiar pronto de vehículo, ya que este espectacular modelo biplaza acaba de presentar ya oficialmente su renovación.
Alpine A110 2022: novedades mecánicas
El nuevo Alpine A110 estrena, de inicio, novedades mecánicas. En concreto, el deportivo ofrece ahora una calibración de motor optimizada, tanto en el A110 GT como en el propio A110 S, para contar con una potencia de 300 CV a 6.300 rpm, además de incrementar el par máximo a 340 Nm desde solo 2.400 rpm. Otra novedad es que al iniciarse el Launch Control se corta momentáneamente un cilindro para ofrecer una sonoridad característica de los rallyes.
Para maximizar además su dinámica y tacto, el Alpine A110 2022 propone también una conducción personalizable en tres modos: Normal, Sport y Track, con los dos primeros optimizados para ofrecer más confort y unos cambios de marcha más reactivos en el uso deportivo. También se ha modificado la reactividad del pedal del acelerador y del motor, la sensibilidad de la asistencia de dirección, la gestión del cambio de marchas, la activación de la válvula de escape y la sensibilidad del ESC.
Alpine A110 2022: nuevo sistema multimedia y equipamiento
Además, la nueva gama Alpine equipa también un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas, conectividad Bluetooth y 2 tomas de USB. Inspirado en los móviles, es más intuitivo, personalizable a través de diferentes widgets y compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Los mandos específicos tras el volante también permite activar el reconocimiento de voz, la navegación incorpora nuevas informaciones en tiempo real y emerge un nuevo menú denominado Alpine Telemetrics para observar información como presión del turbo, temperatura de la caja de cambios, ángulo de volante, potencia, par o cronógrafo.
La gama Alpine A110, además, introduce nuevos equipamientos, según versiones, tales como un pack de confort, otro de asistentes de aparcamiento, un Escape Sport específico, un pack de microfibra, un kit aerodinámico, neumáticos semi-slick o un pack también específico de asientos Racing.
Del mismo modo, la gama Alpine A110 queda estructurada ahora en torno a tres versiones concretas, cada una con su propio espíritu e identidad y con un motor de 4 cilindros turbo de 1,8 litros con caja automática Getrag de 7 velocidades. Así queda la gama:
Alpine A110 2022: así queda la gama
- Alpine A110: la versión de acceso que combina chasis “Alpine” y motorización de 252 CV de potencia. Ligero, preciso y ágil, es ya un deportivo biplaza de altos vuelos.
- Alpine A110 GT: el coupé deportivo Gran Turismo de la gama incluye una motorización de 300 CV junto al chasis “Alpine”. Se trata del deportivo ideal tanto para trayectos cortos como largos.
- Alpine A110 S: el modelo alto de gama, ya con chasis “Sport” y también motorización de 300 CV de potencia. Recibe en opción los neumáticos semi-slick y un kit aerodinámico específico en un busca de un pilotaje más incisivo, especialmente en circuito.
