Resulta curioso pero, en tiempos donde la protección medioambiental y la electrificación del mercado parecía eliminarlos por completo de las gamas de fabricantes, conocemos nuevos proyectos que demuestran que el 4x4 no está, ni muchísimo menos, muerto. Esta misma mañana te hemos presentado el pequeño Land Cruiser que ya prepara Toyota, la semana pasada te hablamos del Dacia Duster Adventure que se convertirá en el mejor todoterreno de su clase y el mercado 4x4 de segunda mano sabemos que vive una segunda juventud. No queremos que nadie nos quite la emoción.
El último ejemplo nos lo acaba de confirmar Mercedes. Si la marca, a través de su CEO Ola Källenius, ya publicó un primer boceto sobre este hipotético nuevo pequeño Clase G en septiembre de 2023 durante el Salón del Automóvil IAA de Múnich, hace solo unas horas el fabricante alemán ha desvelado la “campaña de lanzamiento de productos más grande de la historia” durante la presentación de sus resultados anuales.
El Mercedes Clase G tendrá una alternativa 4x4 más pequeña y barata
Dentro de un comunicado de prensa publicado, Mercedes confirmaba oficialmente que “la legendaria familia de la Clase G se ampliará con una nueva versión más pequeña”, que en un nuevo teasero oficial se veía representado por una “g” en minúscula como base de toda una nueva pirámide de gama de Clase G en la marca alemana. Parece, sin duda, la prueba definitiva de que el icono dispondrá finalmente en su oferta de una alternativa más pequeña y barata.
Buena noticia, por tanto, la adelantada ya por Mercedes, que en su primer teaser de avance del mini Clase G desveló un futuro SUV de formas muy cuadradas al estilo de lo que podría representar otro mítico modelo, como es el Suzuki Jimny, por ejemplo. Cabe esperar que se pueda comercializar en variantes de 3 y 5 puertas.
¿Desarrollado sobre la arquitectura modular compacta del nuevo CLA?
Poco se conoce hasta ahora del posible desarrollo técnico de este esperadísimo 4X4, del que, sin embargo, sí se espera una gran capacidad off road que esté a la altura del modelo al que representará. Entre las filtraciones conocidas hasta ahora, el periódico alemán Handelsblatt asegura que este nuevo modelo estará relacionado mecánicamente con la próxima generación del CLA, partiendo de la nueva arquitectura modular compacta de MMA de Mercedes, que se va a estrenar en las próximas semanas, de manera casi inminente.
De ser así, se espera incluso que pueda contar con alguna versión 100% eléctrica, acompañada de un sistema de capacidad de carga de 800 voltios y con autonomías de hasta 500 kilómetros, contando por supuesto con tracción total. Adicionalmente, esta variante iría acompañada también en la gama de sistemas de propulsión micro-híbridos con motores de gasolina de 1,5 litros y 4 cilindros. De momento, queda esperar para conocer todos los datos oficiales sobre un modelo muy esperado.
