Autopista
Noticias
Citroën Saxo 1.6i 100 CV VTS
Citroën nos presenta un nuevo propulsor para el más pequeño de sus modelos, el Saxo. Este motor, el 1.6i de 100 CV, es una evolución del 1.6i de 90 CV y sólo estará disponible para el acabado VTS, el más deportivo de los ofertados por la marca gala. Los Saxo VTS podrán contar también con la posibilidad de ser adquiridos con una carrocería bitono, a un precio similar al de aquellos con pintura metalizada.
Contacto: Mercedes CLK
Mercedes renueva su coupé más vendido. Y lo hace a lo grande. El nuevo CLK hereda dispositivos de seguridad, confort y estética de sus productos más recientes: el SL y el Clase E.
Contacto: Opel Vectra 2002
Opel inaugura este 2002 con la tercera generación del Vectra, un modelo que se nos presenta como el más “americano" de la marca alemana. No en vano General Motors es propietaria del fabricante europeo y, aunque el diseño ha salido de los centros creativos europeos, éstos no han podido ignorar la influencia de la casa-madre.
Contacto: Skoda Superb
Buen diseño, buenos motores, buen precio. El Superb no adolece de calificativos positivos, lo único que le falta es que Skoda obtenga mayor imagen de prestigio entre los usuarios. Con productos como el Superb, seguro que no tardará mucho.
Contacto: Skoda Superb
Buen diseño, buenos motores, buen precio. El Superb no adolece de calificativos positivos, lo único que le falta es que Skoda obtenga mayor imagen de prestigio entre los usuarios. Con productos como el Superb, seguro que no tardará mucho.
Mazda6
Con el Mazda6 la marca japonesa pretende iniciar una etapa caracterizada por la innovación tecnológica, el diseño y la practicidad. Aspectos tradicionales de la marca que se reflejan claramente en el nuevo modelo por su gama de motores, variedad de carrocerías y versatilidad interior.
Contacto: Opel Speedster
Imaginemos. Un coche vuela y, de repente, tiene problemas para mantenerse en el aire. ¿Qué hacer? Soltar lastre, claro. Una vez despojado de todo lo superfluo, podría “volar" con lo estrictamente necesario para seguir siendo considerado un coche. Eso es el Speedster, el resultado de destilar un cóctel hecho con diseño inglés y mecánica alemana.
Contacto: Opel Speedster
Imaginemos. Un coche vuela y, de repente, tiene problemas para mantenerse en el aire. ¿Qué hacer? Soltar lastre, claro. Una vez despojado de todo lo superfluo, podría “volar" con lo estrictamente necesario para seguir siendo considerado un coche. Eso es el Speedster, el resultado de destilar un cóctel hecho con diseño inglés y mecánica alemana.
Dos décadas de Opel en Figueruelas
Durante los últimos tiempos en la planta de Opel en Figueruelas las cosas no han ido demasiado bien. Ayer, en la celebración de los 20 años de la planta, sólo se pensó en el futuro, que, con la producción del Meriva, se presenta muy prometedor para la factoría aragonesa.
© 2023 Sport Life Ibérica. Todos los derechos reservados.
