Vision R y Vision B

Diseño, dinamismo y dimensiones. Ésa es la premisa y el resultado es doble: Mercedes presentará en París los nuevos Vision R y Vision B, dos espectaculares conceptos que muy pronto se harán realidad.

Vision R y Vision B
Vision R y Vision B

Son tan difícilmente clasificables que Mercedes ha tenido que crear una categoría nueva: la denominada “Sports Tourer". El Vision R es el germen de lo que será la futura Clase R, un Mercedes gigantesco (mayor incluso que la Clase S). Tiene 2,98 de batalla, pero su imagen encaja con la de un radical coupé. Su configuración interna no es menos sorprendente: es un 4 2 plazas. Los asientos son individuales y están distribuidos en tres filas. El interior es todo un derroche, casi un lujoso salón rodante. Y ahí no acaban las sorpresas. Su comportamiento en carretera promete. No en vano, Mercedes ha apostado por la tracción a las cuatro ruedas, por la suspensión neumática y por un poderoso motor V6 Diesel. Esta mecánica de seis cilindros desarrolla, según la marca, 218 CV de potencia y tiene un consumo medio de 9,8 litros cada 100 kilómetros. Este propulsor va unido al cambio automático de siete relaciones 7G-Tronic. Aunque también lo clasifican como un “Sports Tourer", el nuevo Vision B es un modelo menos radical. Se basa en el Clase A, del que han copiado su estructura tipo sandwich. En realidad, le han añadido 21 centímetros a su batalla. Así, el nuevo Vision B (primer boceto de la futura Clase B) posee 4,27 metros de longitud, lo que le permite exhibir un maletero de 525 litros. Estrena un cuatro cilindros Diesel: el 200 CDI de 140 CV y 300 Nm. Según la marca, es una mecánica “limpia" que cumple con la normativa EU4, incorpora filtro de partículas y sólo necesita 7 litros de combustible para recorrer 100 kilómetros. La gama contemplará los motores de la reciente Clase A.

La marca germana ha echado el resto en la nueva generación de la Clase A, que estrena una carrocería de tres puertas, un eje trasero parabólico, motores más potentes, una caja de cambios automática con siete marchas, un equipamiento de serie más completo… Todo con un único objetivo: atraer a un público más joven.
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