Recién comenzado 2023, es buen momento para reflexionar y analizar qué es lo que nos va a deparar este nuevo año. En lo referente al mundo del automóvil, a lo largo de los próximos meses algunas de las marcas de automóviles más conocidas y así como algunos de sus modelos más icónicos celebrarán importantes aniversarios, mientras que otros coches de lo más populares también dejarán de fabricarse.
En primer lugar, nos vamos a centrar en los aniversarios más destacados y, posteriormente, en las despedidas.
LOS ANIVERSARIOS MÁS CÉLEBRES EN EL AUTOMÓVIL EN 2023
70 AÑOS DEL DEPORTIVO Chevrolet Corvette
Uno de los automóviles deportivos de altas prestaciones con mayor legión de seguidores en todo el mundo, el Chevrolet Corvette, celebrará en 2023 su 70 aniversario. Según los datos proporcionados por la firma del Grupo General Motors, las ventas del actual modelo que se está comercializando, el Corvette Z06, están yendo según los planes estimados, lo que augura un futuro más que prometedor a este modelo, más teniendo en cuenta que Chevrolet ha confirmado que a corto y medio plazo su gran mito deportivo se adaptará a las nuevas tecnologías de movilidad, por lo que se deja la puerta abierta a un posible Corvette híbrido, híbrido plug-in, cien por cien eléctrico…
60 AÑOS DEL PORSCHE 911
En esta ocasión, otro de las grandes mitos deportivos en la historia del automóvil, el Porsche 911, soplará 60 velas a lo largo de 2023. El Porsche 911 no salió oficialmente a la venta hasta 1965, pero el automóvil hizo su debut mundial en el otoño de 1963 con el código de denominación interno 901. El nombre podría haber cambiado por insistencia de Peugeot, pero incluso 60 años después, la silueta es casi exactamente la misma, mientras que a nivel técnico se sigue recurriendo al característico motor bóxer de cilindros opuestos horizontalmente.
60 ANIVERSARIO DE LA MARCA HONDA
Honda se fundó en 1946, pero no fabricó su primer automóvil hasta 1963. El primer modelo de forma específica fue la pequeña furgoneta T360 construida para cumplir con las regulaciones japonesas de los denominados como Keicars. Dentro de los grandes automóviles de la firma, los CR-V y Civic son los vehículos, sin duda, más célebres en todo el mundo, además de ser todos unos superventas.
LAMBORGHINI CUMPLE 60 AÑOS
Se podría argumentar razonablemente que Lamborghini, tal como lo conocemos, no nació hasta que el chasis Miura con motor central completamente vestido se mostró por primera vez al mundo en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1966, pero la compañía en sí se remonta a 1963 y el modelo 350 con motor delantero. Hay que recordar que los orígenes primarios del apellido Lamborghini se remontan a la construcción de tractores.
Audi TT – 25 años
Otro de los modelos de claro componente deportivo que está de aniversario en 2023 es el Audi TT. El pequeño deportivo alemán afrontará este año posiblemente como el último con motores de combustión, ya que la firma alemana anunció hace unos meses que la próxima generación de este ya icónico modelo debería contar con una tecnología de propulsión cien por cien eléctrica, dentro de los planes oficiales de la marca de convertirse en una marca exclusivamente eléctrica (a partir de 2026, todos los nuevos lanzamientos de la firma serán únicamente eléctricos).
LAS DESPEDIDAS MÁS DESTACADAS EN EL MUNDO DEL AUTOMÓVIL EN 2023
Audi R8
Después de 17 años de producción –su presentación tuvo lugar en 2006- una de las grandes despedidas en el mundo del automóvil a lo largo de 2023 la protagonizará el Audi R8. El automóvil deportivo de grandes prestaciones de la firma alemana dirá su adiós definitivo a lo largo de 2023 al menos bajo su concepción original con motor de combustión de gran cilindrada. En versiones de carrocería Coupé y descapotable Spyder, aún está a la venta en el mercado español con dos variantes de su vibrante motor de gasolina V10: 570 CV para la versión RWD (dos ruedas motrices, en este caso, las traseras) y 620 CV (para la versión con tracción quattro).
Ford Fiesta
Hace unas semanas Ford anunció oficialmente que dejará de fabricar el Fiesta en junio de 2023. Según fuentes de Ford Europa, el último Ford Fiesta de la historia saldrá de la línea de producción que tiene la marca del óvalo en la factoría de Colonia (Alemania) a finales de junio de 2023, aunque diversas fuentes apuntan a que su versión deportiva ST podría mantenerse en algunos mercados hasta 2024. Le avalan sus algo más de 18 millones de unidades vendidas a lo largo de sus 47 años que ha estado en producción.
Ford EcoSport
Otro de los modelos de Ford que dejará de venderse a lo largo de 2023, será, con toda probabilidad, el SUV EcoSport. El cese de su producción ya se ha iniciado en algunas de sus plantas y la oferta de vehículos SUV de tamaño pequeño de la firma del óvalo en Europa quedará inicialmente reducida al Puma.
Hyundai Ioniq
El apellido Ioniq ha sido clave en la historia reciente del fabricante surcoreano Hyundai. Hace siete años, debutaba en el mercado el modelo con idéntica denominación, un vehículo crucial desde el punto de vista tecnológico, ya que demostró el claro compromiso de la marca por las nuevas y más eficientes tecnologícas, ya que este automóvil nació desde sus orígenes para ofrecer hasta tres tipos diferentes de “electrificación”: híbrido autorrecargable, híbrido enchufable y cien por cien eléctrico. La denominación Ioniq la seguirá empleando Hyundai para nombrar a toda la nueva familiar de coches puramente eléctricos. El primero ha sido Ioniq 5, el siguiente será el Ioniq 6 en este 2023 y, seguramente, podrá haber un Ioniq 7, un Ioniq 4…
VW Passat sólo en formato familiar
A lo largo de 2023 dirá su adiós definitivo otro modelo muy popular en Europa, el VW Passat. En el segmento de las berlinas, el Passat continuará existiendo, pero únicamente se fabricará con versión de carrocería familiar o Variant. Su lugar natural en la gama de la firma germana, es decir, como berlina con carrocería sedán de cuatro puertas, lo ocupará el recién presentado ID.7 puramente eléctrico.
Lamborghini Aventador
Uno de los “toros” más fieros y bravos de la ganadería Lamborghini en los últimos años, el Aventador, también dejará de fabricarse a lo largo de 2023. Para los fanáticos de la ingeniería y de las altas prestaciones queda su impresionante motor V12 atmosférico capaz de rendir más de 700 CV, según las diferentes versiones especiales que se han ido desarrollando.
Renault Twingo y Renault ZOE
Los vehículos pequeños de propulsión puramente eléctrica de Renault, los Twingo y ZOE, también dirán su adiós más que probablemente a lo largo de 2023. Dentro de la nueva estrategia Renaulution del grupo francés, la arquitectura técnica de ambos modelos no se empleará en los vehículos eléctricos venideros, ya que la nueva plataforma incluirá motores más eficientes y unas baterías de mayor capacidad (o mejor densidad energética). Los nuevos R4 y R5 del siglo XXI serán los nuevos estandartes de la electrificación de la firma del rombo en el futuro a corto y medio plazo.
