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La tendencia ya es común. En Europa existe una evolución hoy casi general al endurecimiento de las normativas de tráfico, impulsado tanto por reformas nacionales como por las nuevas directivas de la Unión Europea que buscan ya reducir la alta siniestralidad que siguen registrando por norma nuestras carreteras.
Nuevas normativas en Europa para endurecer las multas de tráfico
En países como Austria ya se han aprobado subidas importantes en multas por excesos de velocidad, costando ya entre 200 y 6.000 €; en Italia, una nueva reforma de su Código de Circulación también ha disparado de los 250 € hasta los 1.000 € las multas por distracciones y velocidad; mientras que Francia ha introducido nuevas medidas como la llamada Ley Ripost, que prohíbe a los conductores noveles conducir vehículos de alta potencia bajo penas de hasta 15.000 € de multa y un año de cárcel.
La lista suma y sigue con países como Bélgica, Eslovaquia… o, sobre todo, Países Bajos. Y es que aquí queremos hoy detenernos porque si hasta ahora los conductores españoles acusaban a la DGT de imponer sanciones excesivamente duras, la normativa que prepara el país neerlandés para entrar en vigor a partir del 1 de enero de 2027 va sin duda a sorprenderte. Porque si en España las sanciones por usar el móvil al volante o por circular indebidamente por el carril izquierdo son de 200 euros, atentos a las nuevas multas que ya van a aplicarse en Países Bajos.
Y es que quienes infrinjan las leyes de tráfico en los Países Bajos probablemente tendrán que pagar mucho más a partir de 2027, ya que las multas, que no eran baratas, aumentarán en un promedio de alrededor del 2,7 por ciento, pero con algunas infracciones multiplicando por varios dígitos estas cuantías. Aunque el club automovilístico neerlandés ANWB asegura que el procedimiento correspondiente aún no ha concluido, y el Consejo de Estado neerlandés incluso pide una mejor justificación para tanto aumento previsto, el borrador ya parece final y nadie duda de que se aprobará en las próximas semanas.
Países Bajos castigará especialmente el uso del móvil o conducir por la izquierda innecesariamente
Entre las grandes novedades destacan las nuevas iniciativas por las que utilizar el teléfono móvil al volante o circular por ejemplo demasiado cerca del vehículo de delante serán ya algunas de las infracciones de tráfico más caras.
Así, para 2027 se espera ya que, como dicta el borrador de la nueva ley de Países Bajos, usar el teléfono móvil al volante sin un dispositivo de manos libres costará nada menos que 450 €. Como hemos dicho, en España la ley de tráfico estipula en cambio sanciones de 200 € y 6 puntos por sujetar el móvil con la mano o de 200 € de multa y 3 puntos si se manipular el móvil sin sujetarlo, es decir, por ejemplo en un soporte. E incluso la multa puede quedar en solo 100 € por pronto pago si el conductor abona la multa en los primeros 20 días naturales.
Pero en Países Bajos van a más. La nueva ley castigará también conducir innecesariamente por el carril izquierdo en una autopista con 300 €; adelantar por la derecha, saltarse un semáforo en rojo o no ceder el paso conllevará una multa de 330 € en cada caso. Y otras infracciones comunes también se incluirán en este nuevo rango más caro, como bloquear una intersección, detenerse ilegalmente en el arcén e ignorar una señal de prohibido adelantar.
Por otra parte, los conductores que no lleven puesto el cinturón de seguridad serán multados desde 2027 en Países Bajos con 200 €, mientras que el estacionamiento ilegal y la conducción sin autorización en una zona medioambiental costarán 130 € o estacionar en una plaza reservada para personas de movilidad reducida o discapacitadas costará al menos 410 €.
Conducir demasiado cerca del vehículo de delante... ¡al menos 400 €!
Otra novedad importante será que conducir demasiado cerca del vehículo de delante se vigilará más y pasará a costar al menos 400 € si la velocidad es de 80 km/h o menos. A velocidades superiores, la Fiscalía neerlandesa será la que determina la multa.
En cuanto a la velocidad, las multas por exceso de los límites dependerán de la magnitud de la infracción y del tipo de carretera. Conducir a 5 km/h por encima del límite en zonas urbanizadas costará ahora 47 €, mientras que superar el límite en 10 km/h costará 98 € en zonas urbanizadas, 92 € fuera de zonas urbanizadas y 86 € en autopista.
Por su parte, superar el límite de velocidad en 20 km/h conllevará ya en 2027 multas de 262 € en zonas urbanas, de 250 € en zonas rurales y de 235 € en autopista. Según la información preliminar, quienes superen el límite de velocidad ya en 30 km/h pagarán 458 € en zonas urbanas, 436 € en zonas rurales y 400 € en autopista.
