Con los precios de la luz, la gasolina y el diésel en máximos históricos, no hay tecnología buena para mover el coche y ahorrarnos unos euros para el bolsillo. Si la electricidad quiere ser la alternativa barata a los combustibles fósiles, no puede seguir por esta línea. Aunque los precios de la gasolina y el diésel se lo están poniendo fácil.
Con el último crecimiento de un 0,5 por ciento, el precio medio de un litro de gasolina se ha situado en la última semana en 1,428 euros, un máximo que no se veía en las estaciones de servicio españolas desde 2014, cuando en su semana más cara la gasolina se situó en 1,424 euros de media. Y pese a todo, la gasolina sin plomo 95 sigue más barata en España que la media de la Unión Europea (1,555 euros el litro) y de la zona euro (1,606 euros el litro).
El diésel, por su parte, también suma dos semanas seguidas de encarecimiento, ya crece un 0,4 por ciento y su precio se sitúa en 1,27 euros de media. Si lo comparamos con el resto de países europeos, este combustible también es más barato que la media de la Unión Europea (1,38 euros) y de la zona euro (1,399 euros).
¿Cuánto nos cuesta llenar el depósito?
Céntimo a céntimo de subida, el golpe a nuestro bolsillo es cada vez más duro. Por ejemplo, llenar un depósito de gasolina en 2021 es un 21,9 por ciento más caro que el año pasado. Si utilizamos diésel, el desembolso es un 19,69 por ciento mayor que en 2020.
Esto se traduce en que para llenar un depósito medio de gasolina de 50 litros necesitaremos invertir 71,40 euros. Si hablamos del mismo tanque en un coche diésel, el desembolso será de 63,50 euros. Si echamos la mirada atrás, en la misma semana de 2020 llenar el depósito de un coche de gasolina suponía un coste de 13,30 euros menor. En el caso de un coche diésel, se necesitaban 11,5 euros menos.
