La exclusiva familia del 206 CC, que hasta ahora se ofrecía únicamente en dos versiones gasolina (1.6 de 110 CV y 2.0 de 138), crece por fin con la llegada de una nueva motorización a la gama, en este caso Diesel.El nuevo 206 Coupé Cabriolet HDI incorpora el conocido motor de gasóleo de 1.560 cm3 de cilindrada que ya equipan otros modelos de la marca. Se trata de un propulsor de 110 CV de potencia y cuatro cilindros, fabricado completamente de aluminio. Dicha mecánica, sobrealimentada por turbocompresor de geometría variable, dispone de culata de 16 válvulas y doble árbol de levas, con una distribución por balancines de rodillos y pulsadores hidráulicos.El 206 CC HDI llega asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades y anuncia una velocidad máxima de 186 km/h. Su mejor aceleración de 0 a 100 km/h está prevista en 10,5 segundos.La primera versión Diesel del 206 Coupé Cabriolet ofrece también un importante guiño a la seguridad. El modelo recibe de serie llantas de aleación ligera de 16 pulgadas, montadas sobre neumáticos de medida 205/45, y muestra un completo equipamiento con ESP, airbag laterales, ordenador de viaje y sistema de ayuda para la frenada de emergencia, todo de serie.Peugeot, en definitiva, asegura poner a la venta un atractivo descapotable, muy económico (anuncia un consumo mixto de apenas 4,9 litros a los 100 km), ecológico (su motor Diesel llega acompañado de filtro de partículas) y práctico.El 206 CC HDI se encuentra ya en los concesionarios a un precio de 21.340 euros. Como opción, Peugeot ofrece tapicería de cuero (1.050 euros) y pintura metalizada (250 €).
Peugeot 206 CC HDI
Peugeot amplía la oferta de su 206 Coupé Cabriolet con el lanzamiento de su primera versión Diesel. El modelo equipa el mismo 1.6 HDI de 110 CV que ya montan sus hermanos 206, 307 y 407, y ofrece un completo equipamiento, que incluye ESP de serie.
