¿Peajes más caros? Sólo si no hay acuerdo

Sólo un acuerdo antes de fin de año entre administraciones y concesionarias podrá evitar que los peajes de las autopistas catalanas suban entre un 7 y un 10 por ciento.

De Palacio, contra el “derecho de paso”
De Palacio, contra el “derecho de paso”

Los peajes de las autopistas en Cataluña podrían subir una media de entre el 7 y el 10 por ciento el año que viene si no se llega a un acuerdo entre las administraciones y las concesionarias. Sin embargo, Manuel Nadal, secretario de Mobilitat de la Generalitat, se ha mostrado confiado de alcanzar un compromiso entre las partes antes del 31 de diciembre de este año. Esa subida tan grande, que podría alcanzar el 17 por ciento en algunas vías, se justifica por el hecho de que existen en la actualidad bastantes costes “escondidos", que deberían ser soportados por los usuarios y que, hasta la fecha, son pagados por la Administración o han sido congelados por razones políticas. Entre ellos, las subidas de la inflación. Otro punto clave en el alza es la subida del IVA a las autopistas, que ahora es del 16 por ciento por imperativo de la Unión Europea. En 1997, el gobierno del Partido Popular, con el apoyo de CiU, decidió rebajar este impuesto hasta el 7 por ciento, algo que la UE prohibió años después.Este nuevo sistema de tarifas ha de incluir rebajas importantes para los camiones, con el fin de evitar que estos vehículos de alto tonelaje pasen por vías gratuitas y de menor capacidad.El Ejecutivo catalán se ha propuesto presentar antes del 30 de septiembre un informe sobre el estado de las negociaciones con el Gobierno central para la creación de un fondo económico para la homogeneización de los peajes. Al mismo tiempo que se está negociando un nuevo sistema tarifario, se está consensuando un protocolo que establezca los casos en los que las concesionarias deben levantar las barreras y dejar pasar a los coches. En este apartado entrarían las emergencias, la imposibilidad de circular por vías gratuitas alternativas o los momentos de grave colapso, como en las salidas vacacionales.