Mercedes crea el coche biónico

Tiene la forma de un pez tropical, una estructura muy rígida casi de esqueleto humano y un motor Diesel de bajo consumo y poco contaminante gracias a... ¡una solución de urea! Más natural no puede ser: Mercedes crea el “coche biónico".

Mercedes crea el coche biónico
Mercedes crea el coche biónico

Formas cuadradas, 4,3 metros de longitud y una aerodinámica de récord: aseguran que han registrado un coeficiente de penetración (Cx) de 0,19 en su túnel del viento de Stuttgart. ¿Cómo es posible si coches de formas más deportivas casi alcanzan el doble?El secreto –aunque nadie lo había visto- estaba ante nuestros ojos: el boxfish, un pez de forma cuadrada que se desliza por las aguas tropicales. También llama la atención su estructura. La marca explica que es un 40 por ciento más rígida que la de modelos similares. Se ha realizado mediante placas hexagonales, casi de la misma manera que se forman los huesos. Así, el “coche biónico" es como un pez: ligero y resistente. Y se nota en carretera. Su motor Diesel de 140 CV tiene un consumo medio de 4,3 litros cada 100 kilómetros. Si rodamos a 90 km/h, esta cifra llega a descender hasta los 2,8 litros. Según los cálculos de Mercedes, sería cerca de 20 veces menos de lo que necesitan modelos de tamaño similar. Los transportistas ya habrán oído hablar del SCR (Selective Catalytic Reduction o Reducción Selectiva Catalítica) porque la usan muchos camiones. Esta tecnología permite optimizar la combustión: hacerla menos contaminante y más efectiva. Para lograrlo, se añade una solución acuosa de urea en la corriente de gases calientes del tubo de escape. Esta mezcla se denomina AdBlue y, según aseguran, logra reducir las emisiones de NOx en un 80 por ciento. Los camiones la suelen almacenar en un depósito independiente, pero ¿cómo transportarla en un coche? Los ingenieros de DaimlerChrysler han descubierto que el hueco de la rueda de repuesto era el mejor sitio. No podía ser de otra manera: “el coche biónico" es uno de los menos contaminantes del mercado (aseguran que sólo emite óxido inofensivo y agua) y dispone de filtro de partículas libre de mantenimiento.