Está claro: la Comisión quiere que las marcas unifiquen los precios a escala europea. Como los impuestos, de momento, no se armonizarán, es necesario tocar los precios antes de impuestos. Así, en España tendrán que subir un poco para igualarse al resto de países. En principio, esta subida podría rondar el cinco por ciento y algunas marcas llegarían al siete por ciento.
Todos los actores del mercado, excepto el consumidor, se dieron cita ayer en el XII Foro del Automóvil organizado por Faconauto, la patronal de los concesionarios, y el Instituto de Empresa. El objetivo del encuentro era analizar el impacto que tendrá en el sector la
de aplicarse tal y como se ha redactado el borrador