Según recoge un informe elaborado por la empresa global de consultoría EY, el ranking de las empresas con mayor beneficio entre abril y junio de este año lo lideró la japonesa Toyota, con unas ganancias operativas de 6.010 millones de euros, lo que supone un incremento del 9% con respecto al mismo periodo de 2018. En segunda posición se encuentra la alemana Volkswagen, con 5.130 millones de euros, un 30% más, y completa el podio General Motors, con 2.213 millones de euros, un 28% más.
Por detrás, en términos de beneficio operativo, se situaron BMW, con 2.201 millones de euros, un 20% menos, y Honda, que cierra la lista de las cinco primeras compañías con unos “números negros" de 2.045 millones de euros, un 16% menos.
Si miramos la tabla por la parte de abajo, vemos a Daimler, con unas pérdidas operativas trimestrales de 1.555 millones de euros, en comparación con las ganancias del año anterior. Nissan, por su parte, ganó 13 millones de euros, un 99% menos, y Mitsubishi obtuvo un beneficio operativo entre abril y junio de 31 millones de euros, un 86% menos.
Volkswagen la que más facturó
A pesar del Dieselgate y de otra serie de hechos, la alemana Volkswagen sigue fuerte. El grupo que dirige Herbert Diess fue la empresa del sector con mayores ingresos trimestrales, con 65.185 millones de euros, un 7% más, por delante de Toyota, con 61.936 millones de euros, un 4% más, y de Daimler, con 42.650 millones de euros, un 5% más.
La cuarta compañía automovilística con mayor cifra de negocio en el segundo trimestre del año fue Ford, con 34.577 millones de euros, igualando los resultados del año previo, mientras que Honda facturó 32.371 millones de euros en dicho período, un 1% menos.
Sin embargo, las firmas del sector con unos menores ingresos entre abril y junio fueron Mitsubishi, con 4.343 millones de euros, un 4% menos, así como Mazda, con 6.877 millones de euros, un 3% menos, y Suzuki, con 7.351 millones de euros, un 8% menos.
Cifras semestrales
En los seis primeros meses del año actual, Toyota fue la empresa con mayor beneficio operativo, con 10.231 millones de euros, por delante de Volkswagen, con 8.997 millones de euros, y de General Motors, con 4.004 millones de euros.
Si hablamos de los ingresos, Volkswagen lideró el ranking semestral, con 125.197 millones de euros, situándose por delante de Toyota, con 123.897 millones de euros, y de la alemana Daimler, con una facturación de 82.348 millones de euros hasta junio.
En total, los fabricantes alemanes lograron un beneficio entre enero y junio de 13.034 millones de euros, un 33% menos, mientras que los japoneses obtuvieron unas ganancias operativas totales de 14.741 millones de euros, un 24% menos. Los franceses ganaron 4.012 millones de euros, el mismo nivel que en la primera mitad del año pasado, y los estadounidenses, 8.420 millones de euros, un 3% menos.
Mientras que la facturación de los grupos automovilísticos alemanes cerró los primeros seis meses del año en 255.722 millones de euros, un 3% más, aunque la de los japoneses bajó un 1%, hasta 271.980 millones de euros. Los constructores franceses recortaron un 3% sus ingresos en el período, hasta 66.390 millones de euros, al igual que los estadounidenses, con 184.117 millones de euros.
