Mientras que otros mercados europeos vivían momentos de recesión, la industria de la automoción española cosechó un aumento considerable durante el año pasado. Pero la buena racha parece no acabar.
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La producción de turismos se incrementó un 5,1 por ciento hasta alcanzar las 669.665 unidades. Pero la mayoría de estos, un 78,4 por ciento, se vendió en otros mercados, principalmente Francia.
En el otro lado de la balanza se sitúan los todo terreno, cuya fabricación descendió un 20 por ciento, ya que, durante el primer trimestre, sólo se registraron 16.955 TT "made in Spain".
Estos datos confirman a nuestro país como el tercer vendedor europeo, tras Alemania y Francia, y el quinto mundial, por detrás de Estados Unidos, Japón y los dos gigantes europeos. Además, España encabeza Europa en producción de vehículos industriales y en comercialización de estos modelos fuera de sus fronteras.
Actualmente, la industria de la automoción española representa el cinco por ciento del Producto Interior Bruto y da empleo a más del ocho por ciento de la población empleada.
En abril, la tendencia se ha mantenido al alza, con un aumento de ventas del 3,1 por ciento respecto al mismo mes de 2000. En lo que va de año, el modelo más comercializado en nuestro país ha sido el Citroën Xsara con 36.104 unidades.
