Para 2022, el director general de Kia Iberia, Eduardo Dívar, espera que se active la gran demanda automovilística embalsada , combinada con el impacto de los fondos europeos y la recuperación de un sector clave como es el turismo que se traducirá en más operaciones de rentacares. El mercado de automóviles crecerá un 9% hasta alcanzar las 900.000 unidades en Península y Baleares, con un segundo semestre más activo que el primero.
Desde Kia se espera que se dupliquen las ventas de modelos eléctricos hasta las 40.000 unidades con un 4,4% de cuota e híbridos enchufables hasta las 80.000 unidades, con un 8,8% del mercado. En este escenario, los objetivos de Kia son crecer hasta las 60.000 unidades y volver a liderar el mercado privado en nuestro país –el 64% de las ventas de Kia tuvieron como destino el mercado privado en 2021-. Para lograr este crecimiento será clave el lanzamiento de dos modelos tan importantes como el Sportage y el Niro. El primero de ellos, en su arranque comercial, y solo con disponibilidad de momento de gasolina, ya acumula 1.000 pedidos y aunque el objetivo inicial del año son 12.000 unidades, Divar tiene en su punto de mira, si las cosas se desarrollan con normalidad, 20.000 Sportage vendidos en nuestro mercado.
Para el nuevo Niro, más atractivo a nivel de diseño, Kia prevé comercializar 9.000 unidades. También continuará siendo clave la apuesta electrificada de la marca que debería posibilitar 8.000 unidades durante este año de PHEV y EV -5.632 unidades en 2021-. No olvidan en Kia la importancia de la red y destacó Eduardo Divar que en 2021 se logró una rentabilidad media del 1,6 por ciento, cifra que esperan llevar al 2 por ciento en 2022.
Además de Divar, Emilio Herrera, presidente de Kia Iberia, destacó el papel creciente de Kia a nivel mundial y europeo, con una cifra de ventas globales de tres millones de unidades donde destacó que por primera vez las venta en Europa superaron las de que se realizaron en Corea del Sur, y siempre por detrás de su mercado más importante, Estados Unidos, que copa el 24 por ciento. Europa alcanzó 538.000 unidades y el objetivo continental para el año 2022 es alcanzar las 590.000 unidades con una cuota de mercado del 4,3 por ciento –en España la cuota 2021 fue del 6,7 por ciento-, de las que el 36 por ciento serán modelos electrificados.
