Cuando el filtro de gasoil está sucio, el motor comienza a mostrar señales claras de pérdida de rendimiento. La acumulación de impurezas y sedimentos procedentes del diésel puede provocar problemas en la combustión, fallos en la entrega de potencia e incluso averías más caras si no se resuelve a tiempo.
En este artículo te explicamos cómo identificar los síntomas más comunes y qué hacer para evitar que un filtro en mal estado afecte al funcionamiento de tu coche.
¿Qué función tiene el filtro de gasoil?
El gasoil no es un combustible tan limpio como la gasolina. Por eso, los vehículos diésel incorporan un filtro específico que se encarga de:
- Retener partículas e impurezas que podrían dañar los inyectores.
- Separar el agua contenida en el gasoil, que puede provocar corrosión y afectar al proceso de combustión.
El buen estado del filtro es clave para mantener el rendimiento del motor, la eficiencia del consumo y prolongar la vida útil del sistema de inyección.
Síntomas de un filtro de gasoil sucio
A continuación, te mostramos los signos más habituales que indican que el filtro necesita ser sustituido o revisado.
Tirones al acelerar
Uno de los primeros síntomas es una aceleración irregular. El coche responde con retraso o da pequeños tirones, especialmente al pisar el acelerador con más intensidad. Esto se debe a la falta de caudal de combustible por la obstrucción en el filtro.
Ralentí inestable
Cuando el motor está al ralentí, puede mostrar una marcha inestable, con tendencia a apagarse o perder revoluciones. El ralentí inestable ocurre porque no llega la cantidad suficiente de gasoil para mantener el funcionamiento mínimo.
Falta de potencia al adelantar
Si al intentar adelantar notas que el coche no responde como debería o tarda más en coger velocidad, es posible que el filtro esté restringiendo el flujo de combustible. El motor no recibe la presión necesaria para generar la potencia exigida.
¿Cada cuánto hay que cambiar el filtro de gasoil?
La frecuencia de sustitución del filtro de gasoil depende del tipo de vehículo, del uso que se le dé y de la calidad del combustible. Como norma general:
- Se recomienda sustituirlo cada 40.000 kilómetros.
- En vehículos muy exigentes o con combustible de dudosa calidad, puede ser recomendable hacerlo con mayor frecuencia.
- Otra referencia práctica es cambiarlo cada dos cambios de aceite, especialmente en vehículos antiguos.
¿Cuánto cuesta cambiar el filtro?
El precio de un filtro de gasoil varía según la marca y el modelo del coche. A modo orientativo:
- Coste del recambio: entre 15 y 100 euros.
- Si se incluye la mano de obra en un taller, el precio final puede situarse entre 50 y 150 euros, dependiendo de la complejidad de acceso al filtro.
¿Por qué no deberías ignorar este mantenimiento?
Aunque no se vea a simple vista, el filtro de gasoil es una pieza esencial para el funcionamiento de los vehículos diésel. Un filtro sucio no solo reduce el rendimiento del motor, también puede provocar:
- Daños en los inyectores.
- Mayor consumo de combustible.
- Averías graves si el agua o las partículas llegan al sistema de combustión.
Mantener en buen estado el filtro de gasoil no solo evita averías, también mejora el rendimiento del vehículo y alarga su vida útil. Si notas alguno de los síntomas mencionados, no esperes a que el problema se agrave. Un cambio a tiempo es una inversión en seguridad y eficiencia.
