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Fernando Alonso se marchó el pasado fin de semana del Gran Premio de Austin con sentimientos encontrados. Por un lado, logró mejorar el rendimiento de su Aston Martin, pero por otro, una colisión temprana le costó puntos potenciales para el campeonato. El español partió desde la 12.ª posición de la parrilla y colisionó con Alexander Albon en la primera vuelta. El piloto de Williams había ganado tres posiciones en la salida e inmediatamente vio otro hueco en la curva 11. Alonso, por su parte, intentaba adelantar a Esteban Ocon en el Haas. Los dos coches chocaron en la cerrada horquilla.
En el incidente, el Aston Martin de Alonso perdió grandes partes del fondo plano en el lado izquierdo. A pesar de los daños, el español pudo continuar en carrera, aunque ya no tuvo opciones de puntuar. El bicampeón cruzó finalmente la línea de meta en la 16.ª posición. No se impuso ninguna sanción por la colisión. Sin embargo, tras la carrera, Fernando Alonso se ha mostrado frustrado y ha llegado a arremeter duramente contra Albon y el resto de los pilotos que rodaban en la parte trasera.
Fernando Alonso arremete contra los pilotos de la parte trasera
Tras ser preguntado por el incidente, el español dio rienda suelta a su argumentario: "Cuando sales desde atrás, siempre existe este riesgo. El nivel de los pilotos en el tercio posterior de la parrilla es muy bajo; tal como hemos visto este fin de semana con Alex".
De cara a las carreras restantes, para él solo hay un paso lógico: "Tenemos que mejorar el coche y, con ello, salir un poco más adelante". De este modo, pretende evitar más colisiones con los pilotos que ocupan las posiciones traseras.
Irónicamente, en el Circuit of the Americas (COTA) Fernando Alonso pudo eso sí partir desde su mejor posición de salida de la temporada. En la sesión de clasificación del sábado, el veterano piloto logró acceder a la Q2 por tercera vez. Sin embargo, el hecho de que el AMR26 diera un paso adelante en cuanto a rendimiento en Austin también contribuyó a la frustración de Alonso.
En realidad, la "mejor carrera del año"
Tras cruzar la meta, Fernando Alonso pronunció también unas palabras sorprendentemente positivas: "Ha sido, con diferencia, nuestra mejor carrera del año en cuanto a la competitividad de nuestro coche". Alonso describió, no obstante, la magnitud de la pérdida causada por los daños. "Creo que perdimos medio segundo o más por vuelta", relató. "El coche está destrozado; le falta la mitad del fondo plano. No sé ni cómo pudimos seguir rodando y mantenernos medianamente competitivos".
Y es que, a pesar de los graves daños en el monoplaza, Alonso logró cruzar la línea de meta en la 16.ª posición. "A pesar de la colisión, el coche seguía siendo rápido. Probablemente habríamos podido conseguir un 9.º o 10.º puesto". Según el asturiano, en Texas habría sido posible puntuar, ya que, incluso con «medio coche», lograron mantenerse cerca de los diez primeros.
"Más tarde perdí más partes del fondo plano. Ya no podía dirigir el coche correctamente. Así que paramos y realmente me planteé abandonar", admitió Alonso. "Pero luego montamos un alerón delantero nuevo y volví a salir a pista. Queríamos a toda costa llegar a la meta y recopilar algunos datos más".
