La subida de precios de los coches y, de la vida en general, esta afectando de manera totalmente directa al mercado de segunda mano, donde muchos buscan una oportunidad que no pueden conseguir con un coche nuevo, lo que lo está alzando más que nunca.
Datos
Ahora, desde la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios, la Ganvam y desde la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción, la Faconauto han declarado que las ventas en este tipo de mercado han aumentado en un 14,9% en enero respecto al mismo mes en 2023, lo que deja ver que se han vendido 2,3 coches de segunda mano por cada uno nuevo que ha salido del concesionario.
Manipulación de los cuentakilómetros
Debido a la gran demanda que están teniendo los vehículos usados, hay que tener gran cuidado con la manipulación del cuentakilómetros. Según un estudio que abarca desde noviembre de 2022 hasta noviembre de 2023 de la empresa de datos de automoción de carVertical, hay datos que demuestran, una vez más que las marcas alemanas son más propensas a esta serie de timos.
Los que más
Estos son los más trucados:
- Porsche Panamera: se trata del coche que más veces recibe una alteración del cuentakilómetros con cifras del 13,1% de todos los modelos que han sido comprobados en el estudio.
- Audi A7: 10,85%.
- Porsche Cayenne: 7,85%.
- Volkswagen Touareg: 5,19%.
- BMW Serie 7: 5,08%.
Como no podía ser de otra manera, en todos estos casos se trata de coches de categoría premium con precios de alta gama. De hecho, 13 han sido los coches de este estilo que se encuentran entre los 20 modelos más premium.
Los que menos
Por raro que parezca, en la otra punta del ranking, también se encuentran vehículos alemanes y de las mismas marcas como los menos propensos a tener trucado el cuentakilómetros.
Estos son:
- BMW Serie 2: es el que menos alteraciones sufre con un 1,48% de este estudio.
- BMW Serie 4: 1,78%.
- Opel Astra: 1,8%.
- Audi Q7: 2,24%.
- Peugeot 308: 2,5%.
¿En cuánto se trucan?
Pues se trata de un retroceso de kilómetros con una media de más de 84.000. Esto puede influir en un deterioro exagerado del motor con mayores posibilidades de averías, costos de funcionamiento impredecibles y una depreciación más rápida del automóvil. Además, una mala noticia es que, según los expertos, manipular el cuentakilómetros de los coches más nuevos es más fácil. Por ello hay que tener cuidado al comprar un coche, y debemos estar aconsejados por gente que sepa sobre ello para que se puedan detectar estos retrocesos.
