Como no podía ser de otra manera y como confirman desde ‘Car Scoops, los Ferraris volvieron a ser el principal atractivo de las subastas millonarias el ya pasado año. Para empezar el año vamos a repasar los 20 coches por los que más se pujó en 2023.
A continuación, os vamos a dejar la lista de menor precio a mayor de estos exclusivos coches. Las subastas se hicieron en dólares, pero nosotros las traemos traducidas a euros:
20. Ferrari F50 1995
A pesar de tener 27 años, su anterior dueño solo recorrió con él 1.342 kilómetros. A pesar de poder parecer un uso reducido, esto le ha favorecido en la subasta. Su interior fue renovado como parte de una actualización previa a su venta en 2022 por 71.941 euros. Su precio fue de 4.612.442 euros.
19. Pagani Zonda R 2010
Es una edición especial ya que tan solo salieron 10 a la venta. Su precio fue de 4.862.871 euros.
18. Ferrari 250 GT TdF 1959
Es un 250 tour de France, un modelo nombrado en reconocimiento al éxito de la marca italiana en la entonces famosa carrera de coches. Originalmente era rojo, pero su segundo propietario decidió pintarlo en Oro Claro solo unos meses después de salir de fábrica, color por el que también optaron sus restauradores en 2016. Su precio fue de 4.886.181 euros.
17. Ferrari 275 GTB/4 1967
Hay dos detalles clave: su propietario original fue la estrella de cine Steve McQueen y que fue convertido a spider después de un accidente en los años 80. Después, este ha sido devuelto a su configuración original de coupé en la era de McQueen por los artesanos de Ferrari Classiche. Su precio fue de 4.912.956 euros.
16. Bugatti Type 57 SC Tourer 1937
Este modelo era conocido como cupé con una carrocería de lágrima, aunque también había convertibles, incluyendo este convertido por el carrocero británico Corsica. La ‘C’ en ‘SC’ denota un compresor o sobrealimentador que aumentó su potencia hasta los 203 CV alcanzado velocidades de 193 km/h. Su precio fue de 4.912.956 euros.
15. Ferrari Enzo 2002
De este modelo solo se vendieron 399 unidades. Se trata de coches especiales en cualquier caso, pero este aún más al ser la unidad uno y habiendo pertenecido desde el principio al bicampeón del mundo, Fernando Alonso. Salió a la venta por 600.118 euros, por lo que se puede ver que al español le ha salido rentable. Fue vendido por 5.462.811 euros.
14. Ferrari 340 America Barchetta 1951
Este coche ha sido propiedad del mismo coleccionista durante 48 años. Esta Barchetta fue capaz de colocarse tercera en la carrera de Le Mans en 1951 antes de que un arrancador roto le obligase a retirarse de la carrera después de una parada en boxes. En su historial cuenta con más apariciones estelares como las 12 Horas de Sebring en 1953 y la Semana de la velocidad de Daytona en 1954. Su precio fue de 5.772.370 euros.
13. Ferrari 121 LM Spider 1955
Este compitió en le Mans en 1955 y 68 años después regresó al circuito para encontrar un propietario en la venta de RM Sothby´s. Es uno de los cuatro coches que sobreviven. Compitió en la Mille Miglia cuando era nuevo y recibió una restauración completa por Ferrari Classiche. Su precio fue de 5.809.295 euros.
12. Ferrari 410 Superamerica 1959
Es un ganador de competiciones de elegancia. El glamuroso cupé es uno de los siete coches construidos con faros cubiertos y el único de esos que está pintado en Nero Tropicale IVI. Esta serie de coches fue diseñada de manera específica para el ávido mercado estadounidense y esta unidad contaba con un motor V12 Lamperdi de 406 CV. Su precio fue de 6.014.843 euros.
11. Ferrari 250 GT SWB Berlinetta 1961
A pesar de no contar con el libro de servicio del coche, contaba con él en versión digital por lo que su precio no ha bajado demasiado. Tuvo una breve aparición en la película de Herbie en 1960. Su precio fue de 6.662.859 euros.
10. Ferrari 250 GT SWB Berlinetta
Otro 250 GTO SWB que se suma a la lista estando presente en muchas subastas de alto valor. De hecho, algunos de ellos vuelven a aparecer años más tarde. Sin embargo, en este caso estamos ante una unidad única al ser una joya sin restaurar que ha tenido cuatro propietarios desde su salida de fábrica y que apareció en venta por primera vez en 2023. Su precio fue de 8.619.302 euros.ç
9. Mercedes-Benz CLK-GTR Roadster 2002
Es de los coches más llamativos de la historia de la marca alemana. Es una versión descapotable del vehículo de resistencia de finales de los años 90 de Mercedes y este es el tercero de los seis que salieron a la venta. Solo tiene 170 km en su historial debido a haber estado parado en una exhibición estática durante los últimos cinco años. Su precio fue de 9.320.502 euros.
8. Bugatti Chiron Profilée 2022
Es el coche más nuevo de la subasta. Se trata de un auto de preserie después de que Bugatti dejara de lado los planes para producir una serie de este. La idea de la marca francesa era aprovechar las actualizaciones del motor y chasis que venían en el Pur Sport, pero sin los alerones llamativos. Su precio fue de 9.906.404 euros.
7. Jaguar XKSS 1957
Es un Jaguar D-Type de Le Mans en versión de calle. El XKSS estaba destinado a producirse en 25 unidades, pero después de un devastador incendio en la fábrica se destruyeron nueve ejemplares, lo que hace muy especiales a los restantes. Se trata de uno de los más originales y mejor conservados de la lista. Su precio fue de 12.025.133 euros.
6. Ferrari 312 PB 1972
Este 312 en particular tuvo un papel clave en el exitoso asalto de Ferrari al Campeonato Mundial de Sport Prototipos de 1972, consiguiendo las victorias de los 1.000 km de Buenos Aires y Núrburgring, un segundo puesto en las 12 Horas de Sebrimg de 1972 y el tercer lugar en los 1.000 km de Monza, en la casa de Ferrari de ese mismo año. Su precio fue de 12.182.575 euros.
5. Ferrari 250 LM 1964
Se trata del coche que sucedió al legendario 250 GTO habiéndose construido tan solo 32 de ellos. No es el ejemplar que ganó en la última victoria de Ferrari en Le Mans hace casi 60 años en 1965. Su precio fue de 15.954.647.
4. Ferrari 250 GT SWB California Spider 1962
Se trata de uno de los 37 SWB California equipados con los codiciados faros cubiertos. Este 250 fue el único que se pintó en Azzurro Metallizzato. El modelo fue presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York en 1962. Después tuvo un accidente y fue adquirido por el propietario más reciente a principios de la década de 1970 por apenas 2.185 euros. Su precio fue de 16.432.679 euros.
3. Mercedes-AMG Petronas F1 W04 2013
Es el primer automóvil moderno de Fórmula 1 de Mercedes que se vende fuera del imperio Benz. Este coche de 2013 fue conducido por el heptacampeón del mundo de F1, Lewis Hamilton, en 14 de las 19 carreras de ese año, consiguiendo la victoria en Hungría. Fue el último modelo con motor V8 ya que, desde 2014, se dio comienzo a la conocida era híbrida en la que las flechas plateadas fueron dominantes, ya usando un V6. Su precio fue de 17.133.879 euros.
2. Ferrari 412P Berlinetta 1967
En el historial de este gran 412P de carrocería Fantuzzi se muestra que quedó tercero en los 1.000 km de Spa en 1967, a su vez, compitió en Le Mans ese mismo año y logró victorias en la categoría reina en los 200 km de Núremberg y en el Gran Premio de Suecia. Su precio fue de 27.551.715 euros.
1. Ferrari 330 LM/250 GTO 1962
Hubo mucha discusión sobre si este coche era un verdadero GTO al salir de fábrica con un V12 más grande de 4.0 litros y construirse sobre un chasis diferente, de donde procede la nomenclatura 330 LM del nombre. No obstante, había pocas dudas de que era un coche especial y de que sería la compra más cara en una subasta en 2023. Su precio fue de 47.085.158 euros.
