Pese a que en las fotos y en el vídeo le verás con mucho camuflaje todavía, el nuevo Audi RS 3 ya está listo para ponerse a la venta. Y que mejor publicidad para el nuevo compacto deportivo de la firma alemana que conseguir batir el récord de vuelta en el circuito de Nürburgring para un modelo de su categoría.
El encargado de conseguir esta hazaña es el piloto de pruebas de Audi Sport Frank Stippler que consiguió parar el crono en 7:33,123 minutos, lo que supone una rebaja de más de seis segundos sobre la marca anterior. Nos referimos al tiempo que consiguió el Renault Megane R.S. Trophy-R en 2019. Para Stippler “el nuevo RS 3 gira mejor a la entrada de las curvas, necesitando menos giro de la dirección lo que se traduce en una menor fricción y una aceleración más temprana”.
Sin querer quitar nada de mérito al piloto, mucha culpa de este récord la tiene también el conocido motor de cinco cilindros que en este modelo alcanzará los 400 CV y los 500 Nm. Para batir el récord también se le montaron neumáticos Pirelli P Zero Trofeo R, frenos carbocerámicos y el tren de rodaje deportivo RS que incluye el control adaptativo de la amortiguación y la configuración del chasis.
Pero no son los únicos elementos que hacen de este nuevo RS 3 un modelo tan rápido en circuito. Desde la marca destacan el trabajo que realiza el “torque splitter” distribuyendo el poderoso par antes comentado de forma variable entre las ruedas posteriores, que se suma al trabajo del control electrónico de estabilización, la vectorización del par de frenado o la amortiguación adaptativa opcional de la suspensión deportiva RS. Y nos apuntan que se ha mejorado el algoritmo del controlador manual de la dinámica del vehículo.
Comparando estas primeras fotografías del nuevo RS 3 con el S3, que también hemos visto camuflado, podemos apreciar ciertas diferencias. Nuestro protagonista parece que estrenará un nuevo entramado para la parrilla con forma de rombos, así como piezas extras colocadas en los laterales y zona baja del paragolpes. Y en la zaga, las cuádruples salidas de escape se cambian por una doble con forma de elipse y se incluye una nueva luz en el centro del difusor.
Para conocer en profundidad a este nuevo RS 3 deberemos esperar hasta el mes de octubre, cuando la marca tiene previsto que llegue a los concesionarios españoles teniendo en cuenta que su producción comenzará a finales de agosto.
