La marca alemana ha corregido su postura inicial, en la que afirmaron que el GT se descatalogaría de forma totalmente inmediata. De esta manera dejan al modelo terminar de vender sus últimas unidades hasta otoño, momento en el que este modelo que no ha acabado siendo un éxito, dejará de existir, al menos como vehículo nuevo.
Desde la marca
La portavoz de BMW respecto a su Serie 5 y Serie 6, Liana Drews, confesó a nuestros compañeros de Motor1.com que "como saben, el papel de los antiguos modelos BMW Serie 6 Coupé, Convertible y Gran Coupé ahora está siendo cumplido por los correspondientes modelos del BMW Serie 8. El BMW Serie 6 GT (G32) era el último modelo restante de la Serie 6 y estaba estrechamente relacionado con la Serie 5 (G30 / G31). En el transcurso del reinicio de la Serie 5 en 2023, el BMW Serie 6 GT será descontinuado. Su producción ha terminado. Sin embargo, todavía hay algunos vehículos disponibles comercialmente. Así que para los aficionados, es hora de actuar rápido..."
Lo que quiso ser y no fue
El Serie 6 Gran turismo se lanzó al mercado en 2017 con la idea de juntar un familiar con un concepto deportivo que llevara el ADN y la esencia de BMW, sin embargo, 6 años más tarde se va a dejar de hacer ya que este en ningún momento ha sido un éxito para la compañía de Múnich.
Desde la marca alemana se pretendía que fuese una excelente opción para aquellos clientes habituales que pasados los años quisieran cambiar sus Serie 1 Coupé, sus Serie 2 Coupé o sus Serie 3 Coupé o por un vehículo que se adaptara más a las nuevas necesidades familiares de estos, sin dejar de lado la deportividad.
No se han registrado demasiadas ventas a clientes particulares y ha sido utilizado de manera principal como transporte en aeropuertos y hoteles en algunos países del viejo continente. Es por ello por lo que su final parecía cantado y ahora BMW lo anuncia de manera oficial.
Sin demanda no hay oferta
BMW se ha lanzado a tomar esta decisión por la razón más simple de todas en cualquier empresa o negocio, no resulta factible. En Alemania solo se vendieron 509 unidades del Serie 6 GT el pasado año 2022, lo que supone una cifra ridícula teniendo en cuenta lo que es BMW. Si encima lo comparamos con el Serie 5, el cual comparte plataforma y motores con él, tuvo más de 1.000 ventas por mes. A mitades de 2023, el Serie 6 GT es el modelo de BMW con menor número de ventas allí, con solo 237 unidades entregadas.
El modelo salió con su primera generación en 2017, sin embargo, en 2021 lanzaron su segunda generación en la que contaba con versiones electrificadas de todos sus motores. En EE.UU. el único Serie 5 GT disponible era el 640i xDrive que se comercializaba desde 2019. En Europa, por su parte, se ofrecía con motores turboalimentados de gasolina y diésel 2.0 y 3.0, sin versión ‘M’ eso sí. El Serie 6 GT había servido también para reemplazar al parecido Serie 5 Gran Turismo.
Futuro de la Serie 6
El Serie 6 de BMW tiene su futuro en al aire, aún sin haber decidido nada, al menos de manera oficial. Sí hay rumores de que BMW podría ir por el mismo camino que sus vecinos de Mercedes-Benz con el recientemente lanzamiento del CLE, aunque posiblemente las versiones convertible y coupé del Serie 4 y del Serie 8, podrían fusionarse en un solo descapotable y un solo modelo con techo rígido, dándole entrada a la nueva Serie 6.
