El nuevo carné por puntos servirá para abrir el debate sobre la seguridad vial y trasladará un mensaje contundente: “el permiso de conducir no es para toda la vida. Es un crédito que te da la sociedad y, si infringes las normas, dicha sociedad te retira la confianza", ha explicado el director de Tráfico, Pere Navarro.La referencia para nuestro país es Francia, donde está vigente la licencia por puntos. En los últimos tres años, las muertes en las carreteras galas se han reducido un 30 por ciento.Navarro también ha explicado que el nuevo sistema es positivo, “ya que supone un esfuerzo de coordinación entre todas las administraciones. Además, introduce un elemento de educación, de formación, desde el punto de vista de la seguridad vial, a la hora de recuperar los tantos", ha asegurado.El máximo responsable de la Dirección General de Tráfico también ha recordado que hoy empieza “una campaña de seguridad vial sobre el control y la vigilancia del uso del cinturón".Esta operación se prolongará hasta finales de mes, “ya que el empleo de este dispositivo es una asignatura pendiente, en la que queda mucho por hacer", ha indicado Navarro. En Semana Santa, el 49 por ciento de los fallecidos en un accidente de tráfico en el que estuviera implicado un turismo o una furgoneta no llevaba el cinturón de seguridad, al igual que el 34 por ciento de las víctimas registradas este verano. Según los expertos, la utilización de este elemento evitaría 1.000 muertes cada año.La fecha elegida para iniciar esta campaña no es casual. “Octubre es un mes tradicionalmente malo desde el punto de vista de la seguridad vial", ha explicado el director de Tráfico. El año pasado, se registraron 348 fallecidos a lo largo de estos 30 días. “Son 11 muertes diarias, lo cual es una barbaridad", ha asegurado Navarro.Aunque no se sabe por qué el número de víctimas en las carreteras es tan alto durante este mes, el máximo responsable de la DGT ha apuntado algunas razones. Según Navarro, pueden influir las condiciones atmosféricas y el hecho de que son semanas “laboralmente duras, en las que se trabajan muchas horas. Tenemos la percepción de que hay mucha presión y mucho estrés y todo esto puede tener su reflejo en el volante", ha afirmado.Navarro ha descartado que se prohíba fumar al volante. El riesgo “es tan evidente que basta con apelar al sentido común de los conductores. Creo que el ciudadano español es maduro y suficientemente inteligente como para entenderlo", ha añadido.El Gobierno catalán y el RACC (Real Automóvil Club de Cataluña) recogen, desde el viernes, las propuestas y las consultas de los ciudadanos sobre diversos tramos de carretera, según el diario “La Vanguardia". Las denuncias pueden realizarse a través de Internet. La Consejería de Política Territorial y Obras Públicas ha firmado un convenio con la Fundación RACC, con el fin de emplear un canal que esta última creó en la Red hace nueve años. Desde entonces, los socios del club han hecho llegar sus opiniones sobre las vías y éstas se han remitido a la Generalitat. A partir de ahora, este medio podrá ser utilizado por todos los ciudadanos.Para realizar tus denuncias, tan sólo tienes que pinchar en los enlaces que te ofrecemos junto a estas líneas. Puedes señalar el municipio, la carretera y el punto kilométrico dónde se ha observado el problema, realizar algún comentario e, incluso, mandar una fotografía. La Fundación RACC se encargará de de remitir las sugerencias al departamento correspondiente.
Por otra parte, esta entidad y la Consejería han firmado un acuerdo que permitirá comprobar el estado de la seguridad de 500 kilómetros de las principales vías catalanas. Un vehículo evaluará este aspecto y apuntará cuál es la velocidad más indicada parta el tramo, asignando de 1 a 4 estrellas, según el grado de protección.
