A las puertas de la Semana Santa, uno de los períodos del año sin duda con más desplazamientos en las carreteras al ser fechas vacacionales fijas y comunes y no poder escalonarse las salidas, la DGT se prepara ya para una nueva campaña de control. Se esperan, en menos de 10 días, como mínimo 16 millones de vehículos de viaje y, de momento, la primera comunicación de Tráfico se ha centrado en alertar sobre el uso del móvil, tanto al volante como entre los peatones. Sin embargo, como siempre, la vigilancia focalizará estos días en gran medida hacia los excesos de velocidad y las infracciones en las vías.
Los conductores ya esperan al menos 100 € en multas
De hecho, según un informe publicado hoy por Coyote, los conductores españoles no solo lo saben, sino que incluso esperan las multas. Y es que la nueva encuesta “Hábitos de conducción de los españoles”, advierte de que hasta el 54% de los propietarios de vehículos anticipan ya un gasto de 100 € en multas durante esta Semana Santa, con hasta un 14% elevándolo a 200 euros.
Estas sanciones se prevén sobre todo durante los viajes por carretera de más de 300 kilómetros, que aseguran en la encuesta que realizarán prácticamente la mitad de los conductores esta Semana Santa (el 44%), considerando que el mayor número de sanciones (el 49%) llegará por excesos de velocidad, seguido de multas por estacionamientos inadecuados (36%) e incumplimientos de señales (36%). Nada menos que 4 de cada 10 encuestados afirma ya haber recibido al menos una multa durante sus desplazamientos vacacionales.
Hasta 1 de cada 3 coches circula sin la ITV en vigor y puede ser multado con 200 €
Sin embargo, y a pesar de que obviamente los excesos de velocidad volverán a acumular el mayor número de multas estos días, debido a la cantidad de radares, drones o helicópteros que controlan esta infracción, las ITV advierten hoy también de otra infracción que puede ser hasta más común y que acarrearía sanciones de 200 euros, reducida a 100 € con pronto pago: circular sin la inspección técnica obligatoria en vigor.
AECA-ITV, la asociación que aglutina a la práctica totalidad de estaciones de inspección en España, asegura que hoy 1 de cada 3 vehículos que tiene que pasar obligatoriamente la ITV circula ya por las carreteras sin ella en vigor, lo que obviamente debería ser motivo de sanción en caso de control de la DGT. El problema es especialmente grave teniendo en cuenta que el parque automovilístico español es cada vez más antiguo y estimándose que los fallos técnicos no comprobados en los vehículos están detrás de al menos el 13 por ciento de los siniestros viales.
El parque de coches español es cada vez mñas viejo: la media, 14,6 años
Según las últimas estadísticas de la DGT, el parque de turismos de España sigue de hecho envejeciendo y alcanza ya hoy una media de 14,6 años, una de las mayores de Europa y que, según Faconauto, la asociación de concesionarios, “confirma un avance de una tendencia estructural que impacta directamente en la seguridad vial, la descarbonización y la modernización del sector”.
Además, estas mismas estadísticas aseguran que el peso de los vehículos de más de 20 años sigue también aumentando en las carreteras, suponiendo ya casi un 30 por ciento del parque total en movimiento en España.
