Los filtros del coche influyen directamente en el rendimiento del motor, el consumo y la calidad del aire interior, aunque suelen pasar desapercibidos.
Saber cuánto cuesta cambiar todos los filtros del coche y cuándo hacerlo te ayuda a prevenir averías, optimizar el mantenimiento y evitar gastos innecesarios a largo plazo.
¿Por qué es tan importante cambiar los filtros del coche?
El coche funciona gracias a fluidos y sistemas que deben mantenerse limpios para trabajar correctamente. El aire, el aceite y el combustible arrastran partículas, residuos y humedad que, si no se filtran, terminan dañando componentes clave.
Cuando un filtro se satura, el motor pierde eficiencia, aumenta el consumo y pueden aparecer fallos mecánicos. Un mantenimiento adecuado evita problemas mayores y alarga la vida útil del vehículo.
Tipos de filtros del coche y su función
Como ya hemos hablado en otras ocasiones, existen diferentes tipos de filtros en el coche:
Filtro de aire
Limpia el aire que entra al motor, evitando que polvo y suciedad dañen los cilindros.
Si está sucio, el coche pierde potencia y consume más combustible.
Filtro de aceite
Retiene las partículas metálicas y residuos que se generan por la fricción interna del motor.
No sustituirlo junto al aceite puede provocar desgaste prematuro e incluso gripado.
Filtro de combustible
Elimina impurezas y agua del combustible antes de llegar a la bomba y los inyectores.
Cuando se obstruye, aparecen tirones, pérdida de potencia y problemas de arranque.
Filtro de habitáculo o polen
Purifica el aire que entra al interior del coche, atrapando polvo, polen y contaminantes.
Un filtro en mal estado provoca malos olores y reduce la eficacia del climatizador.
Filtro deshidratador del aire acondicionado
Se encarga de eliminar la humedad del circuito del aire acondicionado.
No forma parte del mantenimiento habitual y solo se sustituye al intervenir el sistema.
¿Cada cuánto tiempo se deben cambiar los filtros?
Los intervalos varían según el fabricante, el tipo de motor y el uso del vehículo, pero como referencia general:
- Filtro de aire: cada 15.000 – 30.000 km
- Filtro de aceite: en cada cambio de aceite
- Filtro de habitáculo: una vez al año
- Filtro de combustible: entre 40.000 y 60.000 km
- Filtro deshidratador: solo en reparaciones del aire acondicionado
Circular en zonas con polvo, tráfico intenso o trayectos cortos acelera su desgaste.
¿Cuánto cuesta cambiar todos los filtros del coche?
El precio depende del modelo, la calidad de los recambios y si realizas el cambio por tu cuenta o en taller. De forma orientativa:
Precios aproximados de los filtros
- Filtro de aire: entre 7 y 40 €
- Filtro de aceite: entre 10 y 40 €
- Filtro de habitáculo: entre 10 y 40 €
- Filtro de combustible: entre 20 y 40 €
- Filtro deshidratador: alrededor de 30 €
Cambiar todos los filtros del coche suele costar entre 70 y 150 euros en recambios, sin contar la mano de obra. En taller, el precio final puede aumentar según el tiempo de intervención.
¿Merece la pena cambiar todos los filtros a la vez?
Sí. Aprovechar una revisión para sustituir todos los filtros reduce costes de mano de obra, mejora el rendimiento general del coche y evita visitas innecesarias al taller. Es una inversión pequeña comparada con el precio de una avería mecánica.
Tabla comparativa: coste y mantenimiento de los filtros
| Filtro | Precio medio | Frecuencia | Impacto si no se cambia |
|---|---|---|---|
| Aire | 7 – 40 € | 15.000 – 30.000 km | Más consumo y menos potencia |
| Aceite | 10 – 40 € | Cada cambio de aceite | Desgaste grave del motor |
| Combustible | 20 – 40 € | 40.000 – 60.000 km | Fallos de inyección |
| Habitáculo | 10 – 40 € | 1 vez al año | Mal aire y olores |
| Deshidratador A/A | ~30 € | Reparaciones puntuales | Daños en el sistema |
Preguntas frecuentes sobre el cambio de filtros del coche
¿Puedo cambiar los filtros yo mismo?
Algunos sí, como el de aire o el de habitáculo. Otros requieren elevador o herramientas específicas.
¿Cambiar filtros reduce el consumo de combustible?
Sí, especialmente el filtro de aire y el de combustible influyen directamente en el gasto.
¿Qué filtro se estropea antes?
El de habitáculo y el de aire, sobre todo en ciudad o zonas con polvo.
¿Es obligatorio cambiar todos los filtros en cada revisión?
No, pero sí conviene revisarlos todos y sustituir los que estén en mal estado.
¿Qué pasa si solo cambio el aceite y no el filtro?
El aceite nuevo se contamina rápidamente y pierde eficacia, acortando la vida del motor.
Ahora ya sabes cuánto cuesta cambiar todos los filtros del coche y por qué es una de las mejores decisiones de mantenimiento. No solo alargas la vida del motor, también ahorras combustible, mejoras el confort interior y evitas averías costosas.
Un mantenimiento sencillo hoy puede ahorrarte muchos problemas mañana.
