El Paseo de la Castellana de Madrid ha acogido este pasado domingo a más de 15.000 motociclistas, que reivindicaban frente al Ministerio de Fomento la supresión de los guardarraíles peligrosos en nuestras carreteras. La convocatoria partió del motoclub Peña Tres 14 por Hora, que el 25 de marzo perdió a uno de sus miembros, Javier Cañadas.
Javier sufrió un accidente de tráfico en la carretera M-506 al caerse de su moto y tropezar con uno de estos afilados elementos de la calzada, que mutiló su cuerpo y le produjo la muerte. Fue la gota que colmó el vaso y el punto de inicio de esta manifestación, que se ha sumado a la campaña que se viene desarrollando por parte del colectivo de motociclistas desde hace varios años, para que se modifiquen estos "quitamiedos" cuyos afilados postes en forma de "I latina" si los miramos desde arriba, en el caso de los modelos tipo IPN, dejan unos afilados perfiles que producen graves mutilaciones en el cuerpo de un motociclista o de un ciclista cuando sufre una caída y golpea contra ellos. Las soluciones que se proponen son la modificación de estos perfiles por otros con forma de U (tipo UPN, siempre mirado desde arriba) y con elementos que absorban el impacto.
Junto con la Peña Motorista apoyaron la concentración los medios especializados como Motociclismo, perteneciente al mismo grupo editorial de Autopista Online, el periodista radiofónico Pedro Fusté que recientemente perdió uno de sus brazos tras un accidente en moto, Andrés Pérez Rubio, excampeón de España de Velocidad y que también perdió sus dos manos en un accidente en el año 1993 cuando circulaba por la N-I, aunque en su caso consiguió que se las reimplantasen, el periodista de Tele 5 Juan Ramón Lucas, los pilotos mundialistas Pablo y "Gelete" Nieto y Fonsi González Nieto (hijos y sobrino del doce más una veces campeón del Mundo Ángel Nieto, que también apoyó la manifestación), Carmelo Ezpeleta, máximo responsable de Dorna (empresa que gestiona los campeonatos del mundo de Velocidad y Motocross, entre otros), así como el europarlamentario del Partido Andalucista, Carlos Bautista. Este último ha elevado al Parlamento Europeo una propuesta para que se considere la peligrosidad de los guardarraíles y por el momento ha conseguido que el Parlamento considere como "recomendación" la modificación de los perfiles peligrosos para los países miembros de la Unión Europea. Carlos Bautista es médico y motorista e inició su particular batalla contra estos elementos harto de atender casos de miembros amputados por los famosos "quitamiedos".
La comitiva salió de la ronda de Atocha a las 12 de la mañana para recorrer durante una hora el Paseo de la Castellana de Madrid hasta el Ministerio de Fomento donde Andrés Pérez Rubio leyó
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un manifiesto en contra de los guardarraíles. A continuación se guardó un minuto de silencio en memoria de los caídos en nuestras carreteras, en el que todos los asistentes se tumbaron en el asfalto madrileño.
La convocatoria fue catalogada por la organización como de rotundo éxito no sólo por la nutrida participación, sino por el ejemplo de civismo y buenas maneras que mostraron todos los asistentes o, en palabras de Juan Ramón Lucas, "esta manifestación pone en evidencia que los motoristas no somos unos gamberros como algunos quieren tacharnos, sino que estamos concienciados con los problemas y sabemos comportarnos". Para Carlos Bautista, "cuando empecé esta campaña desde mi posición de europarlamentario contra los guardarraíles jamás pensé que podría tener esta repercusión. Con esfuerzo, trabajo y perseverancia llegaremos más lejos. Ya no estamos solos. La Administración tiene que tomar lectura sobre esta manifestación".
